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      2009版能教標(biāo)準(zhǔn)只是對(duì)空壓機(jī)整機(jī)提出了能源利用效率要求，而提高空壓機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行效率則具有更大的節(jié)能潛力。空壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定，將為科學(xué)管理、技術(shù)改進(jìn)提供標(biāo)準(zhǔn)化支撐，為降低能耗、提高經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮推動(dòng)作用。我國政府在己頒布的《節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃》中明確指出了節(jié)能的目標(biāo)和發(fā)展重點(diǎn)．井提出了到2020年用能產(chǎn)品和設(shè)備能效水平選到或超過國際先進(jìn)水平的目標(biāo)。空壓機(jī)是工業(yè)、礦產(chǎn)、建筑等頓域中常用的耗電設(shè)備，由于使用量大、運(yùn)行時(shí)間長，提高空壓機(jī)系統(tǒng)效率具有巨大的節(jié)電措力。要規(guī)范或指導(dǎo)空壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理，則標(biāo)準(zhǔn)要先行。我國目前也制定和實(shí)施了GB/T13470《通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行》和GB/T13469《離心泵、混流泵，軸流泵與璇渦泵系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行》國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)促進(jìn)工業(yè)節(jié)能管理發(fā)揮了重要的作用。空壓機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定，將為科學(xué)管理、運(yùn)行工況調(diào)節(jié)和技術(shù)改進(jìn)提供標(biāo)準(zhǔn)化支撐，為降低能耗、提高經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮推動(dòng)作用。
    為此，空壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的制定被列八國家科拄支撐計(jì)劃“主要用能產(chǎn)品和設(shè)備節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)與能效標(biāo)識(shí)研究”課題之中。無論是為了貫徹實(shí)施《中華人民共和國節(jié)約能源法》，加強(qiáng)企業(yè)節(jié)能管理，并使節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)相互協(xié)調(diào)，還是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下進(jìn)一步促進(jìn)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率的提高，實(shí)現(xiàn)國家節(jié)能減排預(yù)期目標(biāo)，都迫切要求盡快制定《空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行》國家標(biāo)準(zhǔn)。
    對(duì)于企業(yè)用戶來說，有的企業(yè)建有空壓機(jī)站，空壓機(jī)站內(nèi)使用多臺(tái)空壓機(jī)，且可能是同型號(hào)的，也可能是不同型號(hào)空壓機(jī)的組臺(tái)。有的企業(yè)用氣點(diǎn)分散，各用氣點(diǎn)用氣時(shí)間不一致，他們使用多旨微型或小型空壓機(jī)分別放置于各用氣點(diǎn)。企業(yè)用戶不但使用空壓機(jī)，還有為之配套的管網(wǎng)、空氣凈化、冷卻等輔助設(shè)備、用氣終端設(shè)備等。即便是使用節(jié)能型的空壓機(jī)，如果空壓機(jī)璉型不當(dāng)或搭配不合理，管網(wǎng)內(nèi)氣體流速過快或管網(wǎng)走向不音理、未控制管網(wǎng)的泄品、凈化過濾設(shè)備的壓力損失過大等諸多因素，都會(huì)造成系統(tǒng)的不經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
    雖然20世紀(jì)90年代初制定了GB/T13466-1992《交流電氣傳動(dòng)風(fēng)機(jī)（泵類、壓縮機(jī)）系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行通則》國家標(biāo)準(zhǔn)，井于2006年進(jìn)行了修訂。GB／T16065-1996《空氣壓縮機(jī)組及供氣系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測(cè)方法》提出了“空氣壓縮機(jī)組電單耗”，但由于只是按電動(dòng)機(jī)容量≤4akw、55～160kw、≥200kW劃分了3檔，且并未區(qū)別活塞、螺桿等空壓機(jī)種類，由于劃分得太粗，實(shí)際可操作性比較差。
總之，對(duì)于由空壓機(jī)組、管網(wǎng)、輔助設(shè)備等組成的系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行缺少相關(guān)的比較及具體可操作的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范、指導(dǎo)。
    空壓機(jī)應(yīng)用非常廣泛，比如采礦、筑路、汽車制造、醫(yī)療、紡織、石化、鋼鐵等各行業(yè)均需要使用空壓機(jī)，但使用情況存在巨大差異，要想制定一套空壓機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)各行業(yè)，就需要充分調(diào)研了解這些行業(yè)的使用狀況，總結(jié)提煉出有效可行的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行辦法。
  2009年5月啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)草稿的編寫工作。標(biāo)準(zhǔn)制訂的依據(jù)與指導(dǎo)思想；
  (1)依照GB/T1. 1-2009的要求和規(guī)定編寫本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：
  (2)標(biāo)準(zhǔn)要與已發(fā)布實(shí)施的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，尤其是能效標(biāo)準(zhǔn)，在拄術(shù)要求方面進(jìn)行很好的銜接
  （3)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是我國能源法規(guī)、政策實(shí)施的技術(shù)依據(jù)，因此，標(biāo)準(zhǔn)中的技術(shù)要求具體反映出我國加強(qiáng)節(jié)能管理的導(dǎo)向：
    (4)標(biāo)準(zhǔn)提出的理論方往科學(xué)音理，技術(shù)要求先進(jìn)，要在實(shí)際運(yùn)行中具有可操作性，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
    經(jīng)濟(jì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿經(jīng)過廣泛征求意見，獲得意見共55條。2010年3月在廣東深圳召開專家會(huì)議，對(duì)所收集的意見和建議進(jìn)行評(píng)估。會(huì)議對(duì)意見逐條試行了認(rèn)真細(xì)致的討論，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、機(jī)組、供氣裝置、管網(wǎng)、凈化設(shè)備、輔助設(shè)備、系統(tǒng)等概念達(dá)成一致。會(huì)后由起草組匯總討論結(jié)果形成標(biāo)準(zhǔn)的送審稿。
    空壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)致力于分別對(duì)機(jī)組、凈化設(shè)備、管網(wǎng)、輔助設(shè)備和系統(tǒng)、系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理給出相關(guān)具體的要求，對(duì)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的測(cè)試以及測(cè)試數(shù)據(jù)處理、系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的判別與評(píng)價(jià)給出具體方法，并給出發(fā)現(xiàn)不經(jīng)濟(jì)時(shí)應(yīng)采取的措施，以便于參考執(zhí)行，使標(biāo)準(zhǔn)具有很強(qiáng)的可操作性。
   空壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)將填補(bǔ)我國空氣壓縮機(jī)行業(yè)沒有經(jīng)濟(jì)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的空白，為科學(xué)管理、運(yùn)行工況調(diào)節(jié)和技術(shù)改進(jìn)提供標(biāo)準(zhǔn)化支撐，為降低能耗、提高經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮推動(dòng)作用。結(jié)論
 
    隨著對(duì)空壓機(jī)能效、空壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、節(jié)能潛力等的探索與研究的深入，必將對(duì)引導(dǎo)企業(yè)節(jié)能技術(shù)進(jìn)步、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境起到重大作用。

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