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 進(jìn)氣閥彈簧的損壞是導(dǎo)致氣閥損壞的一大原因自于閥片在與升程限制器撞擊的同時(shí)，也與氣閥彈簧撞擊，使其不斷承受著脈沖循環(huán)載荷的作月，因此，彈簧也成為氣閥組件中的主要易損件之一在實(shí)際使用中，氣閥彈簧與升程限制器的導(dǎo)向面配音間隙很關(guān)鍵，若過(guò)松，氣閥工作時(shí)．引起彈簧劇烈徑自竄動(dòng)和徑自旋轉(zhuǎn)，若過(guò)緊，會(huì)導(dǎo)致彈簧卡死，無(wú)法正常工作，甚至彈簧去折斷彈簧過(guò)松或過(guò)緊造成上述不正常的工作狀況，都會(huì)使升程限制器導(dǎo)自面急劇磨損，還會(huì)使彈簧彈力分布不均，造成閥片傾側(cè)而無(wú)法正常開(kāi)啟，甚至閥片損壞，導(dǎo)致拉缸
  造成氣閥損壞的另外兩種原因也是常見(jiàn)的，一是閥片在工作中與其它零件之間產(chǎn)生摩擦、磨損，引起閥片失效，二是氣用在工作時(shí)包圍在升質(zhì)(倒如油、水)之中，受到介質(zhì)的高速?zèng)_刷和腐蝕，閥片表面的保護(hù)膜損壞．引起閥片失效
  進(jìn)氣閥彈簧常見(jiàn)故障及簡(jiǎn)易判斷
  1)空氣濾芯器篩網(wǎng)損壞，雜質(zhì)從吸氣口吸入，墊住閥片，使閥門(mén)密封不嚴(yán)，不能做功．
  2)換境溫度過(guò)高或冷卻水流量不足，造成空壓機(jī)油中的輕組織成分揮發(fā)形成積碳，積碳的小顆粒墊住閥片，使閥門(mén)密封不嚴(yán)，不能做功：
  3)環(huán)形閥片自于疲勞斷裂，起不到密封作月，不能做功，
  4)氣閥彈簧疲勞斷裂，斷裂的小彈簧絲墊住閥片，使閥門(mén)密封不嚴(yán)，不能做功：
 5)氣缸水套、上平面的墊片密封不嚴(yán)，或是中間冷卻器密封不嚴(yán)、冷卻水管破裂等造成冷卻水進(jìn)入缸內(nèi)．當(dāng)工作時(shí)，氣缸內(nèi)的水會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈沖擊而損傷閥片
  氣閥設(shè)計(jì)及保養(yǎng)注意事項(xiàng)
  氣閥設(shè)計(jì)
  減緩沖擊力是延長(zhǎng)用片壽命的重要措施為提高氣用的使月壽命，在設(shè)計(jì)、制造時(shí)，一方面采用
質(zhì)量小的材料做閥片：另一方面在結(jié)構(gòu)上盡量減少升程高度，增大彈簧力

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