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空壓機(jī)節(jié)電--改造方案簡(jiǎn)介 一、 空壓機(jī)變頻控制系統(tǒng)說明(一)概述 空氣壓縮機(jī)恒壓供氣智能控制系統(tǒng)是由變頻器、壓力傳感器、可編程控制器（PLC）控制單元、軟件控制單元等組成。此控制系統(tǒng)根據(jù)壓力傳感器檢測(cè)到的空壓機(jī)出口的壓力值，通過可編程控制器（PLC）調(diào)節(jié)計(jì)算和變頻器調(diào)整壓縮機(jī)電機(jī)的工作狀態(tài)，在精確地控制空壓機(jī)出口的壓力的同時(shí)，延長(zhǎng)壓縮機(jī)系統(tǒng)的使用壽命，并大幅度地節(jié)約電能。 (二)產(chǎn)品特點(diǎn)1..

中國(guó)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及其對(duì)策分析 　　核心提示：目前我國(guó)制造業(yè)發(fā)展前景的基本趨勢(shì)應(yīng)是高加工度化和制造業(yè)與其它部門以及制造業(yè)內(nèi)部各部門的協(xié)調(diào)發(fā)展問題。我國(guó)已進(jìn)入工業(yè)化后期發(fā)展階段此階段以重裝備業(yè)發(fā)展為主要特征。 　　目前我國(guó)制造業(yè)發(fā)展前景的基本趨勢(shì)應(yīng)是高加工度化和制造業(yè)與其它部門以及制造業(yè)內(nèi)部各部門的協(xié)調(diào)發(fā)展問題。我國(guó)已進(jìn)入工業(yè)化后期發(fā)展階段此階段以重裝備業(yè)發(fā)展為主要特征。當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)水..

檢修步驟(1)整機(jī)進(jìn)行清潔和檢查。(2)拆下缸蓋螺塞，檢查是否竄機(jī)油，用壓縮空氣吹通氣道和接頭。(3)檢查片狀活門與活門座的密封情況，必要時(shí)進(jìn)行研磨或更換。 檢查氣缸蓋是否翹曲或有溝槽，必要時(shí)應(yīng)在平臺(tái)上用氣門砂研磨。缸蓋與缸體的接合平面，用平尺測(cè)量不平度偏差不得超過0．05 mm。缸蓋螺栓的擰緊力矩為12。17 N．m．緊固時(shí)應(yīng)交叉分二三次均勻擰緊。 我們要及時(shí)地清除排氣閥表面污物，閥片磨損過度..

1、多空壓機(jī)機(jī)組 隨著當(dāng)今空壓機(jī)的技術(shù)及控制系統(tǒng)的發(fā)展，近幾年來，多機(jī)組空壓機(jī)得到了大力發(fā)展。由其在大排量中高壓活塞式空壓機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域得到了很大的發(fā)展。多空壓機(jī)機(jī)組的主要優(yōu)點(diǎn)：（1）可以根據(jù)負(fù)荷的需要調(diào)節(jié)運(yùn)行空壓機(jī)的臺(tái)數(shù)，能大大提高空壓機(jī)機(jī)組在部分負(fù)荷下運(yùn)行的效率。能在需求供氣量下降時(shí)，無需所有機(jī)器全部開啟。同時(shí)又能夠保證機(jī)組的性能。故多空壓機(jī)機(jī)組可大大節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。（2）部分空壓機(jī)在需要維護(hù)保..

空壓機(jī)技術(shù)---離心式壓縮機(jī)止推軸承的檢修 檢修止推軸承的主要技術(shù)要求如下： a.基環(huán)和水準(zhǔn)塊 (1)水準(zhǔn)塊承力面光滑，無磨損、燒灼、壓痕等重載痕跡，在基環(huán)內(nèi)擺動(dòng)靈活自如，不卡澀。止動(dòng)銷長(zhǎng)度適宜，固定牢固，與水準(zhǔn)塊銷孔有足夠間隙，不頂均壓塊，不偏磨銷孔。 (2)水準(zhǔn)塊間相互工作面接觸線無壓痕，表面光滑，組裝后水準(zhǔn)塊擺動(dòng)自由。 (3)基環(huán)無瓢曲變形，兩半基環(huán)結(jié)合面平整不錯(cuò)口，與水準(zhǔn)塊接觸處無壓..

空壓機(jī)新聞---螺桿空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行原理 一．壓縮機(jī)運(yùn)行流程 1．壓縮空氣產(chǎn)生流程 空氣經(jīng)空氣過濾器（空濾）通過進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥進(jìn)入機(jī)頭，空氣被壓縮同時(shí)一定量的冷卻油不斷注入機(jī)頭起冷卻機(jī)頭，密封螺桿與機(jī)體間隙，潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子軸承的作用。含油的空氣被排出機(jī)頭進(jìn)入油槽，初步分離油和氣，再進(jìn)入旋入式精細(xì)分離器（油分），通過最小壓力止回閥進(jìn)入用氣系統(tǒng)。 2．空壓機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)流程 冷卻油在壓力下從油槽..

1.注意保持潤(rùn)滑油液的清潔臟油或變質(zhì)的潤(rùn)滑油會(huì)引起加速零件磨損的惡性循環(huán)，對(duì)強(qiáng)制循環(huán)式的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)注意及時(shí)更換和清洗發(fā)生堵塞的濾油器中的濾芯；應(yīng)避免油箱或油池中的油液暴露在空氣中，以防灰塵和污物等混入油中，對(duì)無壓的油箱和油池一般可采用空氣濾清器使其與大氣溝通；中、大修時(shí)應(yīng)從油中取樣化驗(yàn)其成分，如達(dá)到或超過換油指標(biāo)，應(yīng)全部或部分更換和補(bǔ)充新油。 2.應(yīng)定期檢查應(yīng)定期檢查氣缸、氣閥及排氣管道等處..

壓縮機(jī)是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械。從能量的觀點(diǎn)來看，壓縮機(jī)是屬于將原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的機(jī)器。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，壓力能的應(yīng)用日益廣泛，使得壓縮機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的許多部門中成為必不可少的關(guān)鍵設(shè)備之一。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，甚至事故。故障是指壓縮機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)的不正常情況，一經(jīng)排除壓縮機(jī)就能恢復(fù)正常工作，而事故則是指出現(xiàn)了破壞情況。兩者往往是關(guān)聯(lián)的，若碰到故障不..

故障現(xiàn)象：空壓機(jī)外表有潤(rùn)滑油溢出。 故障原因： 1、油封脫落或油封缺陷漏油。 2、主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。 3、結(jié)合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。 4、皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。 5、鑄造或加工缺陷。 故障解決辦法: 1、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊；檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。 2、檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢..

螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。 ●每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。 ●通過避免過大的啟動(dòng)張力，大大延長(zhǎng)了皮帶之工作壽命，同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。 ●始終確保正確的皮帶輪連接。 ●更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)整。 ●整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全無故障運(yùn)轉(zhuǎn)。 安裝新軸承 對(duì)于齒輪傳動(dòng)的..

渦旋壓縮機(jī)的基本原理與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，提出了一種新的渦旋型線并將其用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)。 耐高溫微型壓力傳感器: 耐高溫微型壓力傳感器主要應(yīng)用于石油化工、化纖、冶金、窯爐、汽車、航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)等高溫環(huán)境下的壓力測(cè)量領(lǐng)域；該成果獲國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃預(yù)啟動(dòng)項(xiàng)目“耐高溫壓力傳感器技術(shù)研究”. 通過分析該曲線，根據(jù)有關(guān)公式和經(jīng)典模型可得到試件材料的硬度、彈性模量等性能參數(shù)。該測(cè)試儀集成了納米壓入和微梁彎..

一般使用氣缸上下限壓力檢測(cè)來啟動(dòng)電機(jī)或是加裝離合器達(dá)到相對(duì)恒定壓力控制. 1、浪費(fèi)電能。電機(jī)空載時(shí)，出現(xiàn)較頻繁的排空放氣現(xiàn)象，浪費(fèi)電能較嚴(yán)重。 2、噪音大。空壓機(jī)自動(dòng)排空放氣時(shí)噪音極大，造成環(huán)境污染。 壓力調(diào)節(jié)太小則易造成不斷的起停而燒毀電機(jī)及啟動(dòng)電磁開關(guān)；壓力調(diào)節(jié)太大則易形成管路高壓力、高傳送損失、漏氣、管路破裂的危險(xiǎn)，而且壓力范圍波動(dòng)太大無法滿足現(xiàn)代化工藝要求。 當(dāng)用氣量減小，實(shí)際壓..

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油換油標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目 換油標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)動(dòng)粘度（40℃）總酸值/[mg(KOH)/g]水分（體積分?jǐn)?shù)）/%沉淀/（mg/100mL）顏色 新油粘度的±10%大于0.5小于0.1大于20急劇變深 （1）應(yīng)定期檢查 應(yīng)定期檢查氣缸、氣閥及排氣管道等處是否積聚有固體的炭粒和膠泥，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除，否則可能引起氣缸的燃燒爆炸、加大排氣阻力..

故障及其排除 故障現(xiàn)象 原因 解決方法 無法啟動(dòng)（沒有任何反應(yīng)） 電源未接通線路故障保險(xiǎn)絲燒毀控制開關(guān)或線路故障控制繼電器故障 檢查并接通檢查線路并修復(fù)檢查并修復(fù)請(qǐng)專業(yè)人員檢修請(qǐng)專業(yè)人員檢修 無法啟動(dòng)（電氣故障指示燈亮） 電源相序反三相電源故障電動(dòng)機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作風(fēng)扇熱繼電器保護(hù)動(dòng)作 重新接線調(diào)整相序請(qǐng)專業(yè)人員檢查電源檢查并復(fù)位熱繼電器檢查并復(fù)..

保養(yǎng)指南 保養(yǎng)周期 保養(yǎng)內(nèi)容 每次開機(jī)前 檢查測(cè)量檢查V帶 首次運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)后 再次檢查油量及V帶 首次運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí) 檢查油量檢查V帶清潔進(jìn)氣過濾器檢查系統(tǒng)管路 首次工作1000小時(shí) 更換機(jī)油更換機(jī)油過濾器清潔冷卻器檢查V帶更換空氣預(yù)先過濾網(wǎng)清潔空氣過濾器濾芯 每工作4000小時(shí) 更換機(jī)油更換機(jī)油過濾器更換進(jìn)氣過..

保持架不僅應(yīng)有高強(qiáng)度，還須有良好的耐氨性。螺桿壓縮機(jī)隨機(jī)軸承均為進(jìn)口軸承，其保持架材質(zhì)為耐氨的高強(qiáng)樹脂，而國(guó)產(chǎn)軸承保持架有的是銅的，有的是鋼的，使用壽命短也就在情理之中了。所以，選用軸承應(yīng)以適用、耐用為原則。 1)經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件先除銹處理。需烘干的零件，如吸氣端座、機(jī)體、滑閥等，應(yīng)干燥處理。 (2)零部件在每一道裝配工序前都應(yīng)清洗干凈無污跡，加工表面不可有碰傷劃痕。 (3)零部件應(yīng)..