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目前，新一輪技術革命正處在啟動期，若干重要領域醞釀著新的突破，國際產業分工和貿易格局將出現深層次調整。我國工程機械行業大部分處在國際分工低端，將面臨嚴峻挑戰。以國內的高速鐵路、高速公路以及大型港口建設為例，這些領域都對工程機械提出了高可靠性、高精度的要求，工程機械高端化的過程不可避免。而整合各個企業的力量、集中不同企業的優勢則必將成為當前工程機械行業增長的另一個重要推動力。2009年公布實施的《國務院關于促進企業兼并重組的意見》，就將工程機械所屬的機械制造行業列為了國家推進兼并重組的重點行業之一。“十二五”期間，我國高速鐵路建設的進一步提速、玻璃石破碎對清潔能源需求的不斷加大、日益加快的城鎮化進程，都將為機械行業帶來最直接的收益。從國際市場看，隨著后國際金融危機時期經濟的復蘇，機械行業市場前景同樣廣闊。國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝表示，勞動力成本帶來的價格比較優勢是我國工程機械低端產品具備較強競爭力的重要因素，隨著經濟發展方式轉變的深化，這種競爭優勢將難以持續；也正因如此，產品高端化和加快整合將是機械行業未來發展的兩大主線，這也是工程機械企業在競爭中脫穎而出，實現跨越發展的新契機。　　

也正是基于對客觀環境的認識，工程機械行業的不少領軍企業在布局國內市場的同時，通過并購國外知名的工程機械企業和研發機構，或者通過海外推廣與國際標準接軌，提升自身資源實力，加快布局國際市場。例如，中聯重科并購意大利CIFA、三一重工的品牌輸出，已經成為工程機械行業發展的亮點。除了走兼并重組的路子外，對輥破碎機、礦用磨機等水泥設備，致力技術創新、打造高端產品更不容忽視。以山東光明機器制造有限公司為例，作為國家起重搬運機械定點生產企業，從生產農機產品再到廣受歡迎的威肯叉車，這家企業產品先后完成了國內、國外市場的布局。山東光明之所以能成功轉型，其中科技的貢獻功不可沒事實證明，加快整合和通過自主創新走產品高端化之路，是工程機械行業適應當前經濟發展方式轉變的最好方法。2011年是“十二五”的開局之年，對工程機械企業來說開好局、起好步至關重要，成功拓展高端產品適應市場需求，以及通過整合實現國際化更是顯得重要和迫切。

模具機床展會“智”造中國
　　
機床是現代制造業的起點，先進制造技術的載體和裝備工業的基本生產手段。機床落后曾是我國制造業發展的瓶頸。隨著我國產業升級、結構調整的不斷深入，航空航天、汽車、造船、電子、兵器等高端制造業對機床的需求，尤其是高端數控機床的需求將不斷提升。

金屬鎂生產線、水泥回轉窯生產廠家、輥破等石頭破碎、石頭磨粉設備。 “十一五”期間，我國機床生產有了長足的發展，我國也成為世界第一機床生產大國，反擊破、選鐵礦設備等烘干設備，數控化率不斷提升，到2009年底已經達到53。2%。盡管如此，我們還是與發達國家80%～90%的數控化率有很大的差距。而根據《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006～2020）》中對“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項的發展要求，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發電設備制造所需要的高檔數控機床與基礎制造裝備中，約80%應立足國內。今年是“十二五”規劃的開局之年，也是實現這一科技重大專項的重要階段，對機床工具行業來說，面臨著諸多挑戰，也充滿了機遇。眾多企業紛紛開疆拓土，爭相在未來的市場格局中搶占先機。盡管上海國際金屬成形及模具機床展覽會在今年九月份舉行，但不甘人后的競爭狀態已經顯示出來。
　　
據悉，國內外業界眾多知名企業，包括大連機床、哈挺、百超精密、寶雞機床、斗山機床、桂林機床、北京機電院、青海一機、長沙機床、天津鍛壓、天津一機、羅升、福祿、哈斯、現代起亞、日本山善、喬福、協鴻、東臺、鉅業精機、牧野精機、阿奇夏米爾、德馬吉、馬扎克、大偎、三菱、肯納、海德漢等，屆時都將齊聚上海世博主題館。展會主辦方國際模具及五金塑膠產業供應商協會負責人羅百輝表示，本屆展會參展商總數預計超過1000家。展會招展工作還不到一個月，優質地段開始搶訂，參展企業的國際化比率更是達到40%，歐盟商會、美國機械制造技術協會、新加坡精工及模具協會、臺灣區機器工業同業公會、意大利對外貿易委員會、西班牙機床工業協會等國際組織都表示將大力支持展會的招商招展工作。