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2012年2月28日，空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——海立集團(tuán)上海日立電器有限公司（以下簡稱海立）傳來佳音，該公司新能源車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)以及商用空調(diào)空調(diào)渦旋壓縮機(jī)成功下線。其中已經(jīng)被列入上海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的新能源車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)，率先突破了新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)瓶頸，市場前景尤為看好，有望成為這家壓縮機(jī)巨頭新的市場增長點(diǎn)。

　　據(jù)了解，中國汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃將新能源車列為中國汽車行業(yè)主要發(fā)展方向，提出到2015年，中國國內(nèi)新能源汽車的年銷量達(dá)到百萬輛的目標(biāo)。然而，雖然新能源汽車市場潛力巨大，但也同樣存在從燃油到新能源的動(dòng)力轉(zhuǎn)變過程中各種配套技術(shù)的制約。例如傳統(tǒng)燃油汽車空調(diào)動(dòng)力系統(tǒng)，由于工作效率過低、對蓄電池電能消耗過大不能直接用在新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)。本次下線的新能源車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)匯聚了海立自主研發(fā)平臺上最尖端的“渦旋流體壓縮機(jī)械、永磁同步電機(jī)、360°變頻控制”三大核心技術(shù)，有效地解決了新能源汽車空調(diào)動(dòng)力轉(zhuǎn)換問題，實(shí)現(xiàn)了直電變頻驅(qū)動(dòng)，大幅提升電動(dòng)汽車空調(diào)動(dòng)力系統(tǒng)的高效可靠性。該產(chǎn)品在研發(fā)階段曾被新能源概念車采用亮相2010年上海世博會(huì)，如今該產(chǎn)品正式下線，對我國新能源汽車的整體配套技術(shù)和行業(yè)發(fā)展具有重要意義。作為綠色環(huán)保高新技術(shù)項(xiàng)目，海立新能源車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)受到了上海市政府相關(guān)部門的關(guān)注和支持，上海市經(jīng)委總工程師馬靜出席產(chǎn)品下線儀式并發(fā)言，充分肯定了海立在新能源項(xiàng)目的技術(shù)投入和成果。

　　據(jù)悉，同期下線的還有海立“3D柔性”商用空調(diào)渦旋壓縮機(jī)。作為全球第二大空調(diào)壓縮機(jī)制造商，海立始終致力于環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)制造，立足家用空調(diào)壓縮機(jī)事業(yè)，不斷拓展壓縮機(jī)新的應(yīng)用領(lǐng)域，謀求企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。本次進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)是海立戰(zhàn)略發(fā)展的又一重要舉措，據(jù)了解，海立計(jì)劃加大這個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，快速占據(jù)市場，建立起與國內(nèi)新能源汽車行業(yè)配套發(fā)展的電動(dòng)空調(diào)渦旋壓縮機(jī)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)基地，力爭把新能源車用電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)打造成為海立發(fā)展的新動(dòng)力。