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一家德國最大、世界知名的風機制造企業，一直與世界最大的風電市場中國刻意保持著距離，它有著怎樣的品質?為何姿態如此高傲?

阿洛伊斯·沃本(Aloys Wobben)終于向中國企業敞開了大門。作為德國最大風機制造商Enercon的掌門人，沃本接待了中國最大風電運營商——龍源電力集團股份有限公司的總經理謝長軍，這是沃本第一次默許來自中國的企業家進入他的公司參觀。

在Enercon發展的28年間，它始終和中國市場刻意地保持距離。雖然中國在問鼎全球最大風電市場的短短6年間吸引了各國風電巨頭的競相進駐，沃本卻絲毫沒有動心。Enercon不但未踏入充滿誘惑力的中國，并且宣布退出了全球第二大風電市場——美國。因此，對于Enercon而言，謝長軍的到來具有歷史性的意義。

在一些業內人士看來，Enercon對于兩大風電市場的忽視和冷淡讓人難以理解。而當歷史時針指向當前日益混亂的風電市場時，Enercon被眾人看作失去甚多的市場策略似乎有一定道理。伴隨著中國本土企業的崛起，在華跨國企業生存空間日趨逼仄。以世界風電巨頭維斯塔斯為例，其2011年在中國市場的新增裝機容量為661MW，位居第八，甚至在不久前傳出中國風電設備商華銳風電(16.46,-0.19,-1.14%)和金風科技(7.46,-0.09,-1.19%)收購維斯塔斯的消息。

Enercon對歐洲市場專注的結果是，不斷做大，在某個市場占領主導，而不是外界所想象的“得不償失”。全球最具權威的風電咨詢公司BTM發布的全球風電市場報告顯示，2011年Enercon以7.9%的市場份額位居全球第五，超過蘇司蘭、西門子(微博)的市場表現。

4月下旬，阿洛伊斯·沃本被《福布斯》評為“2012年綠色富豪”，其名下的綠色凈資產高達23億美元，成為唯一上榜的風電企業家。和這位德國創始人固有的性格一樣，嚴謹的研究態度、沉穩的發展路線以及充分的道德戒律感在Enercon表現得淋漓盡致。

徹底的“垂直”

研究Enercon的發展歷史，不得不提有德國“風電之父”美譽的阿洛伊斯·沃本。1973年的石油危機讓剛從大學畢業的沃本意識到，尋找可持續發展的清潔能源是擺脫對石油資源依賴的最好辦法。畢業后他特意騎單車繞德國北部旅行，確定了對風電的研究。

1984年，碩士工程師出身的他設計出德國第一臺發電風車的葉片與輪轂，并和鉗工兼電氣安裝工克勞思·彼得斯一起，在德國北部小城奧利希(Aurich)租下一間大廳，組裝了第一座風車，ENERCON風電公司就此創立。沃本開始了他一生的風電征程。

在Enercon公司內部，沃本對于研發的專注和創新的重視眾人皆知。由于公司創始人皆為技術人員，重視技術研發是Enercon一直沿襲而來的企業文化。這也讓Enercon取得了一系列令人矚目的成績：1991年，Enercon研發出世界上首個無齒輪箱的風機系統，并且從1993年開始大規模制造無齒輪結構的直驅風機，與此同時，風機、葉片和控制系統均實現了獨立研發和生產。

在業內人士看來，Enercon的技術創新能力令人羨艷，以直驅永磁為技術路線的產品覆蓋330KW-7.5MW范圍，并且針對不同的氣候環境推出機型。

特別值得一提的是，當2011年一些永磁企業受到稀土價格上漲轉向電勵磁研究時，Enercon早已經走在同行的前面。不僅在電勵磁技術領域走向成熟，Enercon在世界范圍的大型風機研發中獨領風騷。2002年，該公司安裝了第一臺4.5MW風機E-112，風輪直徑達到112m，直至2004年底此種機型還一直是全球最大的風機。爾后，這一紀錄又被自己打破。2005年，公司對E-112進行了升級，研發出6MW風機。

相較于其他世界風電企業在大風機上的演進步伐，Enercon在風機功率上的研發不太像是一家典型的德國企業。在6MW風機開始運行兩年后，2007年，Enercon完成了E-126風機，額定功率達到7.5MW，震驚世界風電行業。即使到了5年后的今天，其領先地位依然無人撼動。

隨著風機不斷增加，沃本團隊在風電制造業的研發愈加深入，從風機葉片、變速電機再到變流變頻器、磁芯等，技術的延伸更加徹底。與恩德、西門子這樣同是德國風電企業相比，這是一家徹頭徹尾的風電垂直生產商。沃本甚至想讓Enercon的技術團隊研究透風機中的每個技術細節。為充分供給自有風機，Enercon在全球投資了8個葉片廠、5家發電機廠、4個電氣部件廠以及5個塔筒廠家。

“Enercon公司就是那種我要在全球尋找并能留下深刻印象的‘隱形冠軍’。作為該企業的創始人，沃本先生所做的和同類企業相比具有其獨特性。例如，Enercon公司的垂直生產延伸面達到80%，如有可能他甚至想造運送風能設備的船只。”《隱形冠軍》作者西蒙如此評價道。

無法停滯的技術投入，也讓沃本在其中得到了充分的成就感，以他名字申請的風電專利遍布全球。

專利“攻堅戰”

在德國Osterfeld的一處風電場，一個起重能力高達1600噸的起重機正在忙綠著，這個有著寬闊的臂膀的龐然大物將360多噸的渦輪機吊到140多米的高度。此刻，正在安裝的就是Enercon推出的E-126風機——塔身高達135米，風輪直徑為126米，總高可達198米。據統計，風機塔基重為2500噸，塔身重2800噸，機房128噸，發電機220噸，轉子為364噸，總重約6000噸。

風機的底部被一層層的涂上漸進的綠色，顯然，沃本想讓自己的風機與眾不同。沃本對風機的各個細節似乎達到一種“偏執”狀態。而正是這種“偏執”讓Enercon成為全球風電界專利申請數量上的“霸主”，從葉片構造、槳距控制、保護裝置、并網控制甚至到安裝運輸等各個環節都擁有大量專利。據統計，它擁有全世界風能行業中近40%的專利技術，從2001年到2005年間，每年的專利申請量都保持在50件以上。即使是在Enercon尚未進入的中國大陸市場，也申請了127項專利。

值得一提的是，幾乎所有專利的主發明人和申請人都是沃本本人。而不進軍中國市場并且無進入計劃源自他對中國公司的不信任，以及對知識產權保護的在意。因而，對于沃本來說，允許中國企業到自家公司參觀是一個非常艱難的決定。

而在以往，對于知識產權保護的極致狀態，也讓Enercon多次陷入糾紛之中，甚至退出了一些曾經進駐的美國和印度市場。2005年8月19日，維斯塔斯公司就被告侵犯了Enercon公司董事長沃本的專利權，該專利關于風機葉片的防雷保護技術。隨后沃本宣稱維斯塔斯公司侵犯了他的多項專利，主要是電力并網技術方面，還有頻率控制技術、電壓控制技術、轉子相位角控制技術等。專利侵權糾紛案分別在德國、英國、蘇格蘭、荷蘭、加拿大、愛爾蘭開展。2005年，Enercon發起了對世界風電巨頭維斯塔斯的專利權訴訟，這場專利權之爭長達3年之久。

早在1994年，Enercon就開始進入南亞市場，在印度他們尋找當地的紡織企業家Mehra合作成立Enercon印度分公司，并持有56%的股份。其間，對于公司是否上市，沃本和Mehra發生分歧。而后，Mehra起訴Enercon望其公布專利，印度知識產權上訴委員會以“缺乏原創性”為由，判定Enercon擁有的12項專利無效。

在印度的經歷，讓Enercon公司上下一致認為進軍印度市場是個極大的錯誤。“我們在很大程度上被對方欺騙，并且掠奪我們的知識產權。”Enercon總經理Hans-Dieter Kettwig對記者表示。

在新興市場的受挫，讓沃本更加篤定了主攻歐洲市場的市場戰略。

全球化戰略?

截至目前，Enercon在全球30個國家安裝了風能機組，并且成為歐洲風能市場領跑者，這主要由于其撐控德國蓬勃發展的陸上風能市場的優勢，及法國和意大利等南部歐洲市場的強勁需求。

從Enercon的市場布局不難看出，其主陣地仍然是歐洲國家，德國、丹麥、西班牙、法國、英國、希臘、愛爾蘭、意大利、荷蘭、葡萄牙、瑞典等。特別是在本土市場，更是所向無敵。

因而，稱沃本為Enercon定下的市場戰略是歐洲戰略更為貼切。據德國風能協會的統計，2011年，Enercon在德國市場繼續保持霸主地位，新增裝機占到德國新增裝機的59.5%，遠遠領先于維斯塔斯(21%)、瑞能(9.7%)以及恩德(3.9%)。

在風光秀美的臺灣澎湖地區，矗立著一排一排來自Enercon的風機。雖然堅持不進入中國大陸市場，但其與臺灣的淵源頗深。臺電從2001年開始采用Enercon風機，后陸續引進，在臺電投資的風電場中，時常可以看到底部涂綠的風機不停地轉動著。據統計，在臺灣風電市場中，Enercon的市場份額達到59%。

雖然在歐洲市場占據主導，值得注意的是，在德國風能協會對于海上裝機的統計中，Enercon并不位列其中。

這和堅定的陸上戰略不無關系。在Enercon公司官方網站上，其銷售的主要10種機型，無一可以作為海上風機使用。在德國同行看來，Enercon如此行事主要有兩方面的原因：一是由于這家公司完全由沃本掌控，他是主要決策者;二是企業主要深耕于德國市場，德國的陸上風電市場增長較為穩定。

“沒有任何一種可再生能源能夠和陸上風電競爭。德國市場還有很大潛力，特別是在中部和南部地區。”Hans-Dieter Kettwig對媒體表示。
在西蒙看來，Enercon規模或許不大，但是低調和踏實的發展路徑讓其成為偉大的公司。