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冷卻系統常見故障（1）系統漏水；（2）管路漏水；（3）缸墊不嚴；（4）中間冷卻器水管破裂；（5）冷卻水出水溫度雖未超過40℃，但排氣溫度過高，多由于水垢過厚。

　　以上故障可以通過修理或更換管路；更換缸墊，擰緊氣缸連接螺栓；修理冷卻器芯子；清理水路水垢等方法排除。

　　活塞式空壓機氣缸如果冷卻不當，將使傳熱惡化，增大積炭形成及自燃的傾向，有發生著火爆炸的危險。在實際運轉中，空壓機氣缸因冷卻不良而發生著火爆炸事故的例子很多。那么，活塞式空壓機應該怎樣正確的冷卻呢？

　　預防措施（1）氣缸冷卻水量應符合說明書中的規定，不可過少。冷水位開關機構照片系統整體設計功能框圖I／O端子分配表輸入點I：000／0（水位高）I：000／1（水位低）I：000／2（電機過熱）輸出點O：000／0（泵啟動）O：000／1（聲光報警輸出）卻水的質量指標（如硬度、雜質等）應符合規定。冷卻水溫度不可過高，進、出水口溫差一般不應超過15℃。出水溫度一般不應超過40℃。

　　（2）應定期（如每年一次）或視結垢程度清理氣缸水套及各級中間冷卻器水管內壁，以除去水垢，增大冷卻水流通截面積，從而提高傳熱效率。

　　（3）空壓機開車前應先接通冷卻水，并檢查、調整水流量，空壓機停車后10min左右關閉冷卻水閥門。

　　（4）空壓機運轉中如果發現突然停水，應立即停車，關閉冷卻水閥門，待氣缸冷卻后再接通冷卻水，重新開車。切不可直接將冷卻水通入熾熱的氣缸。

　　（5）空壓機運轉中應經常檢查冷卻水的供給情況，觀察壓力表的指示，察看冷卻水流的情況，檢查水壓繼電器的工作情況。如果發現冷卻水系統有異常情況，應立即停車檢查，不可帶病運轉。

　　（6）為了減少氣缸水套或各級中間冷卻器水管內壁結垢，有條件的單位可以使用經過處理的軟化水，水中的鈣離子、鎂離子等決大部分被交換掉，有效地避免生成大量的碳酸鹽沉積。

　　（7）《煤礦安全規程》第473條規定：水冷式空氣壓縮機必須裝設斷水保護裝置或斷水信號顯示裝置。為防止出現人為因素造成的事故，最好裝設斷水保護裝置，該裝置應具有對冷卻水的各種參數進行自動監測、故障報警和自動處理，必要時進行延時停機等功能，從而對壓縮機的安全正常運行提供了可靠保證。

　　結束語隨著工業發展及科學技術的不斷進步，各種新型的空氣壓縮機必將替代活塞式空氣壓縮機，其安全性能將會進一步提高。

空氣壓縮機冷卻系統常見故障  http://m.prucebear.com