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    當(dāng)前，中國(guó)機(jī)械制造行業(yè)已引進(jìn)了發(fā)達(dá)國(guó)家大量的主機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，逐步采用了國(guó)際先進(jìn)的密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)思和密封裝置的應(yīng)用技術(shù)。但由于國(guó)內(nèi)密封件工業(yè)制造水平的制約，機(jī)械密封技術(shù)的應(yīng)用水平仍落后于國(guó)際先進(jìn)水平約20-25年。主機(jī)無(wú)泄漏正常工作小時(shí)僅有400h左右，不足國(guó)際先進(jìn)水平的1/10。
  應(yīng)用現(xiàn)狀
  目前，國(guó)產(chǎn)空氣壓縮機(jī)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量仍無(wú)法滿足急需引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)的機(jī)械行業(yè)的發(fā)展和配套需要。
    事實(shí)上，在中國(guó)為工程機(jī)械行業(yè)服務(wù)的橡塑密封件生產(chǎn)企業(yè)有近千個(gè)，但具有較好生產(chǎn)條件和技術(shù)能力的企業(yè)只有40余家，其中具有雄厚技術(shù)能力、擁有成套先進(jìn)設(shè)備的企業(yè)僅有7-8家(從事軍品密封制品生產(chǎn)的專業(yè)研究所不在其列)。盡管如此，這些企業(yè)生產(chǎn)的密封制品在質(zhì)量和使用壽命方面仍與國(guó)外先進(jìn)水平存在或多或少的差距。工程機(jī)械及中、高壓液壓件行業(yè)引進(jìn)了諸如林德、卡特、小松、力士樂(lè)等世界知名廠商的制造技術(shù)之后，國(guó)產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量仍無(wú)法滿足引進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展和配套需要就是例證。其次，需求量頗大的自卸式載重卡車的舉升裝置用小斷面U形密封圈(AU)，由于國(guó)產(chǎn)密封制品質(zhì)量較差，主機(jī)廠及用戶均向國(guó)外公司采購(gòu)。
  存在的問(wèn)題
  密封件盧品的質(zhì)量及密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用水平有待提高。
  密封件產(chǎn)品質(zhì)量
  20年來(lái)，經(jīng)國(guó)內(nèi)科研技術(shù)人員的共同努力，建立了完整的與ISO/TC131/SC7接軌的各類密封件安裝腔體國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí)也建立了與各類密封件國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的密封件尺寸系列、密封件性能指標(biāo)及密封件外觀質(zhì)量、密封件包裝、貯存、運(yùn)輸?shù)让芊饧��?guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。這無(wú)疑極大的方便了工程機(jī)械和其它中、高壓液壓機(jī)械產(chǎn)品密封系統(tǒng)用密封件的設(shè)計(jì)和選用，但實(shí)際操作中仍有許多弊病存在。其原因主要是工業(yè)基礎(chǔ)過(guò)于薄弱、原材料的質(zhì)量和品種不盡如人意、管理工作不規(guī)范等等。差距尤以液壓泵、液壓馬達(dá)和變速箱用旋轉(zhuǎn)油封及液壓缸往復(fù)動(dòng)密封的產(chǎn)品質(zhì)量最甚。針對(duì)ZL50C裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋輪邊油封的使用壽命，筆者曾傲過(guò)一次裝機(jī)對(duì)比試驗(yàn)，由國(guó)內(nèi)某單位研制的帶副唇內(nèi)骨架油封，裝機(jī)后經(jīng)路面試驗(yàn)，僅50km即開(kāi)始泄漏，而同時(shí)裝機(jī)考核的國(guó)外某公司BABSL油封，使用近3年仍未發(fā)生泄漏。又如：工程機(jī)械液壓缸動(dòng)密封元件的質(zhì)量，國(guó)外水平可滿足5000工作小時(shí)無(wú)泄漏，而國(guó)產(chǎn)密封件的使用壽命一般只能達(dá)到其1/10，有的甚至不足100工作小時(shí)。
  密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用水平
  密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用水平依賴于密封制品的研制能力，主要表現(xiàn)在3個(gè)方面。
    (1)旋轉(zhuǎn)動(dòng)密封系統(tǒng)
    目前大量采用的仍是普通標(biāo)準(zhǔn)型油封，對(duì)于有壓力要求的旋轉(zhuǎn)密封裝置只能提供耐壓為l-3MPa的耐壓型油封，而國(guó)際先進(jìn)水平為10MPa。動(dòng)液壓回流油封的應(yīng)用在工程機(jī)械旋轉(zhuǎn)密封裝置中尚未得到普及。
    (2)液壓缸往復(fù)動(dòng)密封系統(tǒng)
    目前大多數(shù)國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械液壓缸動(dòng)密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)仍采用U形密封圈作為主密封。90年代中期設(shè)計(jì)生產(chǎn)的工程機(jī)械液壓缸動(dòng)密封系統(tǒng)，開(kāi)始采用同軸密封組件和u形密封圈的復(fù)合設(shè)計(jì)。當(dāng)令國(guó)際上普遍采用的5組件（或3組件）液壓缸活塞用帶支承環(huán)組合密封組件，制作工藝較復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi)尚停留在小批量制作的階段，質(zhì)量穩(wěn)定性較差。
    (3)靜密封系統(tǒng)
    靜密封系統(tǒng)中，雖然取消了石棉及植物纖維密封制品，但高分子材料液態(tài)密封墊的使用尚不普及。目前國(guó)內(nèi)使用的此類產(chǎn)品仍以樂(lè)泰公司生產(chǎn)的各類密封膠產(chǎn)品為主。國(guó)產(chǎn)液態(tài)密封膠及用于液壓系統(tǒng)管系連接的厭氧膠的產(chǎn)品品牌較少，且涂敷工藝和質(zhì)量性能均存在一定差距。
  趨勢(shì)展望
  隨著國(guó)際先進(jìn)科技和制造技術(shù)的引進(jìn)及2000年后國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為依托的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)將有較大的發(fā)展。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)工作壓力和系統(tǒng)的先進(jìn)性、工怍可靠性的探究，必將促進(jìn)密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)及密封元件制造技術(shù)的發(fā)展，因此，中國(guó)密封技術(shù)的科研及密封件制造工業(yè)將面對(duì)由工程機(jī)械及其它中、高壓液壓機(jī)械行業(yè)提出的嚴(yán)峻課題。
    可以預(yù)計(jì)，屆時(shí)的中國(guó)密封工業(yè)體系將不再是一個(gè)高能耗、低效率、結(jié)構(gòu)龐雜的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)式的經(jīng)營(yíng)模式，而將是一個(gè)具有高度集約化、規(guī)模化、低能耗、高效率的經(jīng)營(yíng)體制。屆時(shí)，中國(guó)密封件的主要品種將有60%達(dá)到國(guó)際80年代末90年代初的質(zhì)量水平，另將有15%的產(chǎn)品品種達(dá)到國(guó)際密封件產(chǎn)品的當(dāng)代質(zhì)量水平。中國(guó)工程機(jī)械和中、高壓液壓機(jī)械產(chǎn)品密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用水平將達(dá)到國(guó)際90年代中期的技術(shù)水準(zhǔn)。
  相關(guān)延伸閱讀：
  中國(guó)空氣壓縮機(jī)密封技術(shù)應(yīng)用的四個(gè)階段
  以橡塑密封件為應(yīng)用主體的工程機(jī)械密封技術(shù)的發(fā)展過(guò)程大致可以分為四個(gè)階段。
  1．起步階段(1960-1970年)
  這期間的中國(guó)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品液壓系統(tǒng)的工作壓力大致為12-14MPa。采用的密封系統(tǒng)用密封件有：O形橡膠密封圈( NBR)；鐵殼一牛皮旋轉(zhuǎn)油封；波紋鋼皮+軟木+金屬?gòu)椈傻亩嗣婷芊猓皇�棉盤根；石棉+橡膠密封墊片；V形密封圈（牛皮+酚醛+膠木）；V形密封圈（NBR+夾織物）：軟金屬密封墊片等等。
  2．創(chuàng)業(yè)階段(1971-1980年)
  在此期間生產(chǎn)的中國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)工作壓力大致為14-3. 5VPa。其密封系統(tǒng)中采用的密封件以橡塑密封件為主，淘汰了牛皮、石棉纖維及波紋鋼皮+軟木的端面密封。主要型式為：0形密封圈(NBR、FKV)；履帶D底盤用浮動(dòng)油封（金屬環(huán)干0形圈）：D內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)油封川BR、FKN、ZACN)。液壓與氣動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封件D則有O形密封圈(NBR、FKN)；U形密D射圈( NBR、AU、BU)：V形密封圈（NBR+夾織物）；杯形密封圈（NBR+夾織物）等。
    在這10年間，為適應(yīng)諸如工程機(jī)械、鍛壓機(jī)械等采用中、高壓液壓技術(shù)的發(fā)展需要，由原機(jī)械部組建了7個(gè)專業(yè)橡塑密封件生產(chǎn)廠。另外，為推進(jìn)中國(guó)密封技術(shù)的發(fā)展，于1975年和1979年組建了“全國(guó)液壓、氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”和“全國(guó)液壓、氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)橡塑密封標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)”（與舊ISO/TCI3/SC7對(duì)應(yīng)）以及“摩擦學(xué)會(huì)流體密封分技術(shù)委員會(huì)”。
  3．鞏固和發(fā)展階段(1981-1990年)
  國(guó)產(chǎn)空氣壓縮機(jī)主要產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)的工作壓力達(dá)到了16-40/{Pa．其密封系統(tǒng)采用的密封件形式仍以橡塑密封制品為主。主要型式有：0形密封圈<NBR、FKN）；履帶底盤用浮動(dòng)油封（0形圖+金屬環(huán)）：潤(rùn)滑密封履帶用密封組件( NBR+AU)：組合密封墊圈（NBR+金屬）；液壓缸活塞和活塞桿動(dòng)密。封用同軸密封組件( PTFE+NBR)；旋轉(zhuǎn)軸用動(dòng)液壓回流油封(NBR、FKV、AC/f)：以及工作壓力為1～3MPa的耐壓型旋轉(zhuǎn)油封(NBR、FKM)；雙向介質(zhì)旋轉(zhuǎn)油封(NBR、FKM)、液O壓缸活塞用帶支承環(huán)雙作用往復(fù)D動(dòng)密封組件(NBR+PTFE+POM)等。
  4．高速發(fā)展階段（1991年以后）
  工程機(jī)械和其它中、高壓液壓行業(yè)先后引進(jìn)了大量的產(chǎn)品制造技術(shù)，促進(jìn)了國(guó)外密封商家進(jìn)入中國(guó)密封件市場(chǎng)的步伐。國(guó)外資金及技術(shù)的進(jìn)入，更是進(jìn)一步提高了我國(guó)密封工業(yè)的總體水平。

http://m.prucebear.com  國(guó)產(chǎn)空氣壓縮機(jī)密封件的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀