·漏氣是最有可能出現(xiàn)在連接分配頭和利用壓縮空氣的設(shè)備上。
·為實(shí)現(xiàn)較低的壓降，空氣流線應(yīng)該是在峰值流速時(shí)調(diào)整，而不是在平均流速時(shí)。
·選擇不縮徑全流道隔離開關(guān)，濾波減壓器，潤滑器，線路配件，以減少壓降。
近年來，制造工廠已經(jīng)認(rèn)識(shí)到提高壓縮空氣系統(tǒng)效率的重要性。對(duì)于工廠工程師和能源節(jié)約擁護(hù)者來說，兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)必須重視：消除泄露和把
空氣壓縮機(jī)的工作壓力降低到盡可能低的位置點(diǎn)。
泄漏和壓降可以發(fā)生在任何地方，無論是氣體供應(yīng)側(cè)還是在氣體消耗側(cè)。這兩個(gè)浪費(fèi)的能源方式通常是在分配頭和操作設(shè)備之間的決定性的30英尺之間最為普遍，通常稱為
“Dirty 30”。這包括管道及其附屬項(xiàng)目，如閥門，調(diào)壓器，過濾器，注油機(jī)，快速脫開裝置，軟管和柔性連接。
一個(gè)常見的導(dǎo)致過度的壓降的做法是主分配頭和生產(chǎn)設(shè)備之間管道尺寸的不合理使用。所選的管道的尺寸經(jīng)常會(huì)偏小，因?yàn)榘惭b者或設(shè)計(jì)師只根據(jù)平均的壓縮空氣需求量來選擇，卻沒有考慮流量。例如，我們假設(shè)一臺(tái)包裝機(jī)（圖1），它的技術(shù)參數(shù)指出其需要60立方英尺／分鐘的壓縮空氣。從分配頭到包裝機(jī)的管道是一個(gè)30英尺的直管。如果我們考慮通過管路圖的摩擦損失，一英寸的管可能被認(rèn)為是足夠的，因?yàn)樗膲航敌∮?.5磅／平方英寸。
但這種情況假定每一分鐘都同樣的消耗60立方英尺／分鐘的氣體。然而，如果包裝機(jī)需要1秒鐘的驅(qū)動(dòng)，在6轉(zhuǎn)／分鐘的速度下，每10秒消耗10立方英尺空氣率，流量將遠(yuǎn)高于平均水平。雖然平均流量為60立方米英尺／分鐘，瞬時(shí)流率實(shí)際上是在每1秒為周期600立方英尺／分鐘。(10立方英尺／秒×60秒／分鐘=600立方英尺／分鐘)。在這種情況下，l英寸的管道將有超過30磅／平方英寸的壓力降。克服這個(gè)問題的方法之一，可以設(shè)置較高的壓縮機(jī)的壓力來補(bǔ)償，這將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)消耗更多的能量。
圖1：注意空氣頭與最終用途之間連接件的尺寸
當(dāng)容積式空氣壓縮機(jī)在表壓為100磅／平方英寸范圍內(nèi)，工作壓力每下降2%所要求的能量就減少約1%。例如，100馬力的旋轉(zhuǎn)式
螺桿空氣壓縮機(jī)的額定壓力從100磅／平方英
寸（表壓）減至95磅／平方英寸（表壓），僅僅減少了5磅／平方英寸，就可以使輸入功率減少2. 5%。如果按每度電0.1美元，這樣每年將減少1900美元的能源消耗。計(jì)算能源消耗減少置是在電機(jī)效率為93.6%壓縮機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行8760小時(shí)每年的基礎(chǔ)上計(jì)算出來的。此外，減少系統(tǒng)工作壓力，可以減少任意用途下的壓縮氣件消耗量。
正確的修復(fù)方法是增加連接管的尺寸。結(jié)合這些影響，包裝機(jī)使用了2英寸管空氣，壓縮機(jī)的輸入功率要求有可能減少多達(dá)20%。
使用終端的過濾器，穩(wěn)壓器，以及潤滑器（稱為FRLs），提供一個(gè)干凈，穩(wěn)定，順暢的壓縮空氣供應(yīng)。當(dāng)涉及到過濾器，穩(wěn)壓器和潤滑器時(shí)．CAC提出以下建議：
·對(duì)于使用終端或設(shè)備，過濾和干燥壓縮空氣時(shí)，只需要到達(dá)所要求的水平。
·使用低壓降，長(zhǎng)壽命的過濾器。
·過濾器，穩(wěn)壓器，潤滑器的大小都要基于流量。
必須了解空氣系統(tǒng)設(shè)備，裝置和工具的流動(dòng)特性，并在你的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝時(shí)要把他們考慮在內(nèi)。在許多情況下，我們發(fā)現(xiàn)潤滑器（稱為FRLs）對(duì)于最大流量是偏小的。這些組件任意一個(gè)偏小，或者僅僅利用其它連接部件的管螺紋的尺寸來測(cè)算這些部件，都會(huì)導(dǎo)致壓降增加。
例如：潤滑器(稱為FRLs)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)壓力設(shè)置在80磅／平方英寸（表壓），但是，當(dāng)下游的機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)并且消耗壓縮空氣時(shí)，壓力下降至50磅／平方英寸（表壓）或更少(圖2)。這通常會(huì)導(dǎo)致對(duì)主機(jī)內(nèi)氣體壓力低的原因的錯(cuò)誤診斷。通常以提高壓縮機(jī)捧氣壓力來補(bǔ)償潤滑器（稱為FRLs）的壓力降。而正確的修復(fù)辦法是用尺寸合適的潤滑器(稱為
FRLs)來代替原有的潤滑囂(稱為FRLs)。
圖2在空氣頭和設(shè)備之間大小適當(dāng)?shù)慕M件有利于降低能源成本
及時(shí)維修，或更換使用終端的濾芯，對(duì)于維持或減少壓降是至關(guān)重要的。壓降消耗超過更換元件的成本時(shí)就應(yīng)當(dāng)更換濾芯。你會(huì)更換一個(gè)10美元的濾芯呢，還是增加壓縮機(jī)的5磅／平方英寸的排氣壓力而耗資1900美元／年呢？通過監(jiān)控濾芯的壓差，使濾芯保持可接受的能源效率。按計(jì)劃更換部件，或當(dāng)壓差超過制造商指定的典型的負(fù)載壓差時(shí)更換部件。如果大小適當(dāng)，并正確安裝，一般的使用終端的過濾器，穩(wěn)壓器，油霧器將為工具和設(shè)備提供一個(gè)干凈，穩(wěn)定，良好潤滑的空氣供應(yīng)。如果不能保持合適，它們可以造成工具和設(shè)備運(yùn)行不當(dāng)或過早磨損。
通常導(dǎo)致“Dirty 30”內(nèi)壓降的另一個(gè)主要來源是軟管和快速脫開裝置尺寸的不足。快速脫開裝置用于從硬管到軟管過渡，并最終連接到操作設(shè)備或工具。通常情況下，依據(jù)供應(yīng)管路管螺紋的大小來選擇快速脫開裝置。然而，許多快速脫開裝置不是不縮徑全流道設(shè)計(jì)。一個(gè)快速接頭的接套經(jīng)常使用一個(gè)彈簧加載的球?qū)ψO(shè)計(jì)，以防止脫離時(shí)壓縮空氣逃逸到大氣中。即使與凸形配件嚙合并且放下它的支座，球和彈簧仍然會(huì)引起壓降。內(nèi)部孔口尺寸為0.5英寸，快速脫開裝置可能只有0. 25英寸甚至更少。特別是在單軟管連接多個(gè)接頭時(shí)，我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)在分配管和最終連接的設(shè)備或工具之間的30磅／平方英寸甚至更多的壓力降，所以應(yīng)當(dāng)特別注意快速脫開裝置的尺寸是否合適。
標(biāo)準(zhǔn)的快速脫開裝置的一個(gè)很好的選擇，是不縮徑全流道設(shè)計(jì)版本。這些斷開類似于不縮徑全流道球閥。內(nèi)部孔口與管螺紋尺寸大小相同，并且設(shè)備中沒有球和彈簧，從而不會(huì)引入壓力損失。
圖3：如果機(jī)器正常運(yùn)行．極端不合理的安裝一定要求更大的壓縮機(jī)排氣壓力
除了快速斷開裝置引起的壓降，從軟管到設(shè)備和工具的壓力損失也當(dāng)應(yīng)慎重考慮。圖3展示了一個(gè)不合理安裝的極端的例子。在連接的設(shè)備或工具需要3/8英寸或者1/2英寸的軟管時(shí)，我們往往看到的卻是0. 25英寸的軟管。例如，CAC的壓縮空氣系統(tǒng)的最佳范例表明，在95磅／平方英寸（表壓）壓力的20立方英尺的空氣負(fù)載在通過8英尺直徑為0. 25英寸的空氣軟管時(shí)，壓降為9磅／平方英寸。此外，與前示的包裝機(jī)的例子一樣，軟管也必須設(shè)計(jì)的適應(yīng)連接設(shè)備的最大流量，而不是平均流量。在許多情況下，當(dāng)把最大流量考慮在內(nèi)時(shí)，原來選擇的軟管的直徑就需要擴(kuò)大兩倍甚至三倍。安裝過長(zhǎng)的軟管可能引出另外的問題，因?yàn)樗词莻�(gè)廉價(jià)貨，要么會(huì)成為軟管卷盤的一部分。在一些應(yīng)用中，我們已經(jīng)看到高達(dá)100英尺的軟管應(yīng)用在所需只有10英尺軟管的設(shè)備中，軟管總成應(yīng)采用低壓降的軟管倒鉤接頭和斷開來設(shè)計(jì)和安裝，并且只用該設(shè)備所需的長(zhǎng)度。
減少在“Dirty 30”壓降，使系統(tǒng)在較低的壓力下更有效率的運(yùn)行。在一個(gè)較低的壓力下運(yùn)行除了可以節(jié)約能源，而且任何不受控制的泄漏都會(huì)浪費(fèi)較少的空氣，從而減少能源需求和相關(guān)成本。
工廠的壓縮空氣總的泄漏率占總需求的20%至30%甚至更高的情況并不少見。按每度電0. 10美元計(jì)算．100立方英尺／分鐘的泄漏成本大約為17a00美元／年。這是假定了
空氣壓縮機(jī)效率約4立方英尺／分鐘／馬力，每年運(yùn)行8760小時(shí)以及電機(jī)效率93. 60的條件下。壓縮空氣的生產(chǎn)是昂貴的：泄漏不僅提高了能源成本，而且還會(huì)引起其它的運(yùn)行成本升高。空氣系統(tǒng)壓力下降，作為因泄露而產(chǎn)生較大流量的結(jié)果，空氣系統(tǒng)的壓降可能會(huì)迫使壓縮機(jī)在較高的壓力下運(yùn)行，從而進(jìn)一步增加能源成本。這導(dǎo)致對(duì)供應(yīng)側(cè)的設(shè)備較高的載荷，并且造成更大的磨損和增加的維護(hù)和修理費(fèi)用。
泄漏可能發(fā)生在壓縮空氣系統(tǒng)的任何地方。然而，因?yàn)榇罅康慕M件和
空壓機(jī)配件被用于連接操作設(shè)備和空氣頭，“Dirty 30”是一個(gè)造成泄漏的重要原因。
進(jìn)行泄漏的修復(fù)方案時(shí)，建議從識(shí)別和修復(fù)明顯的泄漏開始。這些泄露通常在機(jī)組運(yùn)行時(shí)是可以聽到和感覺到的。如果可能的話，在停機(jī)的時(shí)候，在“Dirty 30”增壓來檢測(cè)較小或較偏僻的泄漏。超聲波聲學(xué)探測(cè)器是一個(gè)很好的幫助檢漏的工具。
請(qǐng)記住，識(shí)別和修復(fù)壓縮空氣泄漏并不總能直接轉(zhuǎn)化成相應(yīng)壓縮空氣能源成本的減少。通常情況下，還需改善與之相關(guān)的各部件來實(shí)現(xiàn)，壓縮機(jī)控制需要調(diào)整或修改，才能協(xié)同實(shí)現(xiàn)能源成本的減少與壓縮空氣需求量的減少成正比。
壓縮空氣通常是制造工廠中使用的最昂貴的設(shè)備，因此作為整個(gè)壓縮空氣能源節(jié)約計(jì)劃的一部分，密切關(guān)注“Dirty 30”可降低能源成本，從而提高企業(yè)的收益。
