變頻多聯機組十分強勢的背影下，不得不說渦旋產品目前并不具有明顯的競爭優勢。渦旋機組市場在眼下幾乎可以用渺小去形容。從營銷的基本要素來看，渠道認知度和接受程度較低是渦旋產品相比競品最大的劣勢所在除了明顯高于水冷螺桿及模塊機之外，渦旋產品的價格水平甚至高于變頻多聯產品。渦旋壓縮機的價格是變頻壓縮機的價格再加上控制系統的總和。顯然，市場并不成熟的當下，支撐這種高貴的理由似乎并不充分，而局部業內人士甚至直言不諱的指出渦旋唯一的出路就是降價；即便渦旋產品擁有自身獨到特點和優勢，至少目前，這些優勢并不構成其必然領先競品的理由，而渦旋產品技術更新慢、交貨期長的劣勢一直仍被業內所詬病；此外，事實上，渦旋技術自身在中國市場上的推廣依然處于弱勢，最初，渦旋的推廣主要方向集中在設計院層面上，現在看來沒有相輔相成的進行渠道和房產商的推廣可謂之一個失策。
美國空壓機企業提出變頻空壓機的概念。因此很快進入了發達國家的家庭。而后日立、壽力、博萊特等公司也相應推出了變頻空壓機產品，由于變頻空壓機具有許多優點。并有代替目前使用的單頻空壓機的趨勢。1990年初，隨著渦旋壓縮機被研制出來，空壓機系統的容量改變方式也得到很大發展。全球最大的渦旋壓縮機廠Copeland公司于1993年提出了渦旋壓縮機，而后韓國三星、格力、美的等公司紛紛推出了渦旋空壓機機組。
節能減排已成為全球家電發展的新趨勢、新潮流。一直被稱為電老虎的空壓機。以其卓越創新的節能技術，節能技術的突破成為了贏得市場的有力武器。而作為空壓機核心部件壓縮機供應商的阿特拉斯。助力空壓機攀登上節能減排的巔峰。
直流變頻和渦旋兩種壓縮機之間的爭論在行業由來已久。分別采用兩種完全不同的方式進行壓縮機容量調節，同時也是最為激烈的迄今為止用于調節容量的壓縮機技術真正主導市場的只有變頻和渦旋技術兩種。由此帶來了許多方面的差別。
美國空壓機企業提出變頻空壓機的概念。因此很快進入了發達國家的家庭。而后開山、紅武漢、英格索蘭等公司也相應推出了變頻空壓機產品，由于變頻空壓機具有許多優點。并有代替目前使用的單頻空壓機的趨勢。1990年初，隨著渦旋壓縮機被研制出來，
空壓機系統的容量改變方式也得到很大發展。全球最大的渦旋壓縮機廠Copeland公司于1993年提出了渦旋壓縮機，而后韓國三星、格力、美的等公司紛紛推出了渦旋空壓機機組。
中央空壓機市場。參與制造的廠家最多，以大金為代表的直流變頻多聯中央空壓機。競爭也最為激烈，品牌包括日立、壽力、博萊特等，市場占有率達到80%以上，為目前多聯機市場的絕對主力。以三星為代表的渦旋中央空壓機，生產廠家是基本以美國和韓國品牌為主流，渦旋多聯機盡管在各方面技術指標上不亞于變頻多聯機，但是由于渦旋進入中國市場的時間較晚，同時由于壓縮機技術的壟斷，使得這類產品在造價上居高不下，因此在市場認可度和市場競爭力上仍與變頻多聯有著不小的差異。
渦旋多聯機在中國的正式銷售。不過，可以說是打破了變頻多聯機長期以來一統天下的局面。單純從市場需求的情況看，渦旋技術還沒有被市場所廣泛認識和了解，因此在市場的推廣過程中產生了一定的阻力，企業需要花費更多的精力去積極的引導消費者和推廣市場。中國市場，從2002年開始，艾默生環境優化技術先后同美的格力、麥克維爾、三菱重工海爾、華凌、新科等8家知名空壓機廠商達成戰略合作關系，有效地推動了渦旋技術及產品在中國早期市場的應用。
與變頻多聯相比。并且在任何一個置身其中的企業不得不面對大金這樣的對手時，渦旋多聯機幾乎沒有出現出任何明顯的增長跡象。變頻多聯機組市場的競爭已經足夠慘烈。更多的企業開始用涉足渦旋機組來表達各自對冷媒變流量機組市場的渴望。因此，一度看到渦旋機組市場內群英薈萃、景象空前。然而，這些20062007年度的時候曾經轟轟烈烈進軍渦旋機組市場的局部品牌，至今留給行業的唯一印象只有他當初的那次華麗亮相，爾后便消失的無影無蹤。而即便是局部已經對渦旋產品形成一定銷售規模的國內品牌，諸如格力、美的等原先渦旋的忠實擁躉，幾乎已經是拋棄了渦旋。
