當(dāng)活塞從氣缸蓋處(外止點(diǎn))開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的上部容積逐漸增大,壓力降低,這時(shí)外界氣體沿進(jìn)氣管沖開(kāi)進(jìn)氣閥流入氣缸中,直到活塞達(dá)到最下位置(內(nèi)止點(diǎn)),這時(shí)進(jìn)氣開(kāi)始關(guān)閉。在反向運(yùn)動(dòng)時(shí),亦即當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),則該容積縮小,其中氣體被壓縮,當(dāng)它的壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)好的程度(或稍大于排氣管的壓力),排氣閥被打開(kāi),氣體排入排氣管中,直到活塞運(yùn)動(dòng)到最上位置(外止點(diǎn))時(shí),排氣閥關(guān)閉。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不停的運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過(guò)程則重復(fù)進(jìn)行。總之,曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣,壓縮,排氣的過(guò)程,即完成一個(gè)工作循環(huán).
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