油壓聯鎖報警、停車的相關試驗
油壓聯鎖報警、停車的相關試驗的目的是通過模擬壓縮機正常運行時，油壓降低后，微機可以立刻發出聲光報警和信息提示：備用油泵聯鎖自動后，油壓是否能夠馬上穩定并上升到正常值，避免機組停運：一旦油泵互投沒有及時自動，機組是否能夠及時停運．以達到保護機組的作用
例如在某廠一次檢修后，對氧透油壓聯鎖報警、停車進行模擬試驗時，發現氧透油壓降低到0.15MPa時，備用油泵雖然可以廈時自動，但是油壓仍然會慣性下降到0.12mPa的氧透聯鎖停車值，進而導致氧透停運于是，技術人員將油泵互投聯鎖值自0.15MPa高到0.17mPa．避免了這一隱患
5、高位油箱的靜、動態試驗
高位油箱的設置，是為T保證園斷油導魚壓縮機停車后，機組惰轉時轉于與軸承的潤滑，防止燒壞軸瓦高位油箱的安裝一般高于壓縮機組轉軸中心線6米～9米以自的位置，在回油管線上設置透明窺鏡，便于檢查高位油箱工作是否正常
在壓縮機組初次安裝或年度檢修后，應對高位油箱供油情況作相應“靜志”與“動志”的實驗，原則上高位油箱供油的時間應大于壓縮機惰轉時間3倍以上
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