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無油空壓機的機械構造
1、基本結構
　 以復盛公司生產的微油螺桿空壓機為例，它是一種容積式（Two shaft positive displacement）回轉型壓縮機．進氣口開于機殼（Casing）之上端，排氣口開于下部，一對高精密度主（陽）、副（陰）轉子，水平且平行裝于機殼內部，主（陽）轉子有五個形齒，而副（陰）轉子有六個形齒。主轉子直徑大，副轉子直徑較小。齒形成螺旋狀，兩者齒形相互嚙合。主、副轉子二端分別由軸承支承定位。 　　機體共分二種，一種為皮帶傳動式，別一種為彈性聯(lián)軸器直接傳動。彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動機與主機體結合在一起，再經一組高精度增速齒將主轉子轉速提高。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力由皮帶傳動。
2、嚙合
　 電動機經聯(lián)軸器（Coupling）、增速齒輪（Increasing Gear）或皮帶(Belt)帶動主轉子。由于二轉子相互嚙合，主轉子即直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻潤滑油由壓縮機機殼下部經由噴嘴直接噴入轉子間嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產生之熱量，達到冷卻效果。同時形成油膜，防止轉達子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間之間隙。噴入的潤滑油亦可減少高速壓縮所造成的噪音。由于排氣壓力的不同，噴油的重量約為空氣重量的5-10倍。

無油空壓機工作原理

　 周圍的空氣被壓縮至8bar/120psi。在這壓縮過程中，空氣受熱。為了讓盡可能多的水蒸氣在進入干燥器之前凝結，先將壓縮空氣通過一個散熱器裝置，使得壓縮空氣的溫度降至與環(huán)境溫度接近。接著，空氣進入0.01微米級預過濾器內含的固體顆粒與液體（水）在過濾器內部結合。在除去空氣中雜質顆粒與水狀液體之后，將空氣導入吸附干燥器。該干燥器由填有活性鋁土的雙吸收柱組成。在空氣進入的兩分鐘內，壓縮空氣向上流動。在通過其中一個吸收柱的干燥層時，空氣中殘留的水分被吸附。同時，干燥空氣中的一小部分向下流動，通過另一吸收柱后排出。這一過程中空氣釋放水分，使得干燥劑再生。空氣被干燥之后又通過另一個0.01微米級過濾器，內部殘留可 能由空
氣帶入系統(tǒng)的干燥劑顆粒。（人肉眼能看見的最小顆粒約為50微米級）。最后，完全干燥潔凈的空氣流入涂有內防護層的空氣接收器中，即可供貯藏使用。