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據(jù)深圳藍(lán)景太陽能有限公司透露，日前，由深圳藍(lán)景自主開發(fā)的一種全新技術(shù)高效壓縮機(jī)——液體活塞壓縮機(jī)，已成功完成理論設(shè)計(jì)。綜合以上諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，液體活塞壓縮機(jī)其壓縮效率約為傳統(tǒng)壓縮機(jī)的1.2-2倍，壽命約為傳統(tǒng)壓縮機(jī)的2-5倍，成本降低約20%-50%。

據(jù)深圳藍(lán)景太陽能有限公司透露，日前，由深圳藍(lán)景自主開發(fā)的一種全新技術(shù)高效壓縮機(jī)——液體活塞壓縮機(jī)，已成功完成理論設(shè)計(jì)。此種機(jī)型較常用壓縮機(jī)能效水平高出1-2倍，成本降低約20%-50%。一旦在實(shí)體機(jī)器上研發(fā)成功，將為壓縮機(jī)、泵節(jié)能減排帶來巨大經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

液體活塞壓縮機(jī)的優(yōu)勢(shì)特性為：

一、零泄漏。傳統(tǒng)壓縮機(jī)都存在不同程度的泄漏：活塞機(jī)的活塞與氣缸內(nèi)壁之間，螺桿機(jī)的轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，渦旋機(jī)的動(dòng)、靜葉之間，離心機(jī)的葉輪頂與缸內(nèi)壁之間等都不可能做到完全密封。而在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于摩擦損耗、高溫導(dǎo)致的熱、力彈性變形等，使得實(shí)際運(yùn)行間隙會(huì)進(jìn)一步增大。流體通過間隙的泄漏直接影響容積效率和總效率。而本壓縮機(jī)由液體充當(dāng)活塞，與氣缸內(nèi)壁之間則是完全密封，不存在任何泄漏。

二、零余隙。傳統(tǒng)活塞式壓縮機(jī)的余隙量是影響效率的主要因素，因?yàn)楣腆w活塞不能壓縮至氣缸底部，否則會(huì)發(fā)生撞缸，所以固體活塞與氣缸底部之間留有一定縫隙，再加上止回閥本身也占有空間，這些余隙會(huì)在活塞壓縮終末時(shí)在氣缸內(nèi)殘余部分高壓氣體，這些高壓氣體在吸氣時(shí)又會(huì)膨脹，使吸氣量大大降低，嚴(yán)重影響壓縮機(jī)效率。而液體活塞則可以完全淹過氣缸底部及止回閥，無任何余隙，從而明顯提高功效。

三、零熱阻。氣體被壓縮時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱，散熱效果直接影響壓縮機(jī)效率和壽命。傳統(tǒng)壓縮機(jī)散熱方式中效果最好的是在壓縮缸外加冷卻水套，缸內(nèi)熱量須透過缸壁再傳給水套內(nèi)的水，水吸收熱量后再循環(huán)到散熱器。而液體活塞壓縮機(jī)的液體同時(shí)又充當(dāng)了冷卻液。液體活塞直接參與氣體壓縮又直接吸收熱量，然后經(jīng)散熱器將熱量釋放回收利用。它不僅在第一時(shí)間高效地解決了傳統(tǒng)壓縮機(jī)的散熱難題，并能以最低成本、最充分地實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)大量廢熱的回收，用以供暖、烘干、制熱水。

四、零磨損。傳統(tǒng)壓縮機(jī)都是固體與固體配合進(jìn)行壓縮動(dòng)作，動(dòng)與靜兩部分的磨損不可避免，而液體活塞壓縮機(jī)利用液體在氣缸內(nèi)上升或下降代替?zhèn)鹘y(tǒng)的活塞運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)氣缸的吸氣和排氣。由于液體活塞對(duì)氣缸壁的磨損相對(duì)于固體活塞與氣缸壁的磨損來比可以忽略不計(jì)，所以實(shí)現(xiàn)了零磨損。因而大幅提高了機(jī)器工作壽命。

五、無摩擦熱。傳統(tǒng)壓縮機(jī)機(jī)械部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量摩擦熱，這些熱量若不及時(shí)排出，會(huì)使壓縮機(jī)溫度升高，出風(fēng)量減少，功耗增大，最后導(dǎo)致?lián)p壞。液體活塞在缸體往復(fù)運(yùn)動(dòng)中幾乎無摩擦熱產(chǎn)生。

六、無潤(rùn)滑油。由于液體活塞的獨(dú)具特性，做功部件已完美的實(shí)現(xiàn)了絕對(duì)密封、運(yùn)動(dòng)零摩擦，也就無需潤(rùn)滑油，因此能夠提供優(yōu)質(zhì)的壓縮氣體，滿足在用氣品質(zhì)要求高的領(lǐng)域，如紡織、冶金、噴涂、電鍍、食品、化工、醫(yī)藥、石油、航空等場(chǎng)所的需要，應(yīng)用前景廣闊。同時(shí)也避免了傳統(tǒng)壓縮機(jī)在使用過程中因潤(rùn)滑油而產(chǎn)生的一系列維護(hù)難題，減少使用成本。