1.空壓機材質問題：
由于材質差、膨脹系數高，迫使空壓機螺桿間隙大、磨損快，造成壓縮回流，效率與德國標準比下降23%；如同樣Φ100直徑的轉子，一秒一個回轉，德國主機能壓縮出1.0升空氣，國產主機僅壓縮出0.8升。如要壓縮出1.0升，提高轉速空壓機就會磨損更快，甚至會咬合抱死，唯一辦法是采用大一號主機，結果造成拖動負荷大，電機配備功率大。
2.空壓機型線問題：
由于型線技術壁壘，壓縮效率與德國標準比下降12%。好的型線壓縮效率高，但基本都被專利了。如德國制造雙螺桿已歷經一百多年了。所以為提高效率，也只能采用大一號的機頭。
3.空壓機設備問題：
加工設備屬通用化，非專業化。（有人用英國機床加工，竟被說成是英國產主機。）
4.空壓機制造人員問題：
技術人員的不穩定性造成產品質量進一步降低。 我們不能說國內的技術人員素質低，但不能與德國技術人員的心態相比。
原因：國產機本身賣價低，相對給技術人員收入低。心態問題、人員流動問題，造成質量不穩定。德國人相對福利好、做事嚴謹、專注，甚至是一輩子在做一道工序，因而品質精湛且統一性好。
國產空壓機機頭狀況:
用大一號的機頭命名成2級能效，一般為軸聯傳動。不知道的客戶以為主機大就是效率高，實際買來的卻是個低效的電老虎。
用小一號或次一檔的機頭命名成3級能效，一般為皮帶傳動。這樣的機組效率更低，而且轉速高，磨損快，經反應同功率效率遠遠小于普通活塞機！
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