空氣壓縮機相關的磨損問題
①疲勞磨損
上世紀初人們提出了疲勞磨損概念，兩摩擦表面為點或線接觸時，由于局部的彈性變形形成了小的接觸區。這些小的接觸區形成的摩擦副如果受變化接觸應力的作用，則在其反復作用下，表層將產生裂紋。隨著裂紋的擴展與相互連接．表層金屬脫落，形成許多月牙形的淺坑。這種現象稱為疲勞磨損，也稱點蝕。
合理地選擇材料及材料的硬度（硬度高則抗疲勞磨損能力強），選擇粘度高的潤滑油，加入極壓添加劑及、堿小摩擦面的粗糙度值等，可以提高抗疲勞磨損的能力。如滾動軸承和齒輪的磨損類型即屬疲勞磨損。
②分層磨損
分層磨損理論是70年代興起的。它是在大量實驗的基礎上提出的。大多數磨損碎片呈薄片狀，長度比接觸點的尺寸大1^2個數量級。這種現象用粘附磨損的理論不能解釋，因而提出分層磨損說。
活塞環的磨損應屬分層磨損，分層磨損理論認為，當兩個滑動表面接觸時，通過接觸點傳遞正向和切向力，較硬表面的微凸體，在滑動時，使軟表面發生塑性變形。由于傳遞力的反復作用，表面塑性變形增大，因而引起談表面（0. 01-O．1mm深）出現空隙。空隙容易在金屬的晶界或所含雜質的交界面處發生，在力的反復作用下，空隙增大，并與相鄰的空隙連接起來形成裂紋，裂紋因切向力的影響沿著平行于表面的方向發展。當裂紋發展到一定長度時就伸向表面，最后使表面層脫落，形成長而薄的磨損碎片。
鑄鐵活塞環的磨損就是從片狀石墨處發生裂紋開始的，液體動力潤滑并不能保證粗大石墨的活塞環也有長的壽命。組織細密和特殊處理的活塞環才有長的壽命。有人在4MS3壓縮機上使用鍍鉻的鑄鐵活塞環比一般的鑄鐵活塞環壽命長二倍多。
提高活塞環的硬度一般會使氣缸內表面磨損過快，壓縮機的氣缸是建立液體動力潤滑的基礎，其內表面必須保持光滑無傷，才能建立高壓油膜，才能延長活塞和活塞環的壽命。各種各樣的原因會造成氣缸內表面的損傷，能修復其損傷是求之不得的技術。
@氣缸和活塞桿的粗糙度
④聚四氟乙烯、PEEK密封件粘附金屬磨屑對金屬零件的破壞
抗磨修復理念
2005年，出現了抗磨修復劑，抗磨劑發展到抗磨修復劑，很多經銷抗磨劑的公司甚至不知道抗磨修復劑是怎么回事。
德國
空氣壓縮機潤滑專家T-曼格說：當機械的兩個接觸元件開始運動和流體潤滑膜未建立起來之時，或者在危險應力和強壓力情況下，潤滑系統是在混合摩擦面上運行的。在這種情況下，任何金屬加工液、發動機潤滑油、液壓液或潤滑脂中需要抗磨添加劑(AW)和極壓(EP)添如劑，以防止運動元件發生熔接現象，從而相應的降低磨（耗）損。正是基于這種原因和商用潤滑油缺乏抗磨作用，專業的抗磨劑和抗磨修復劑商進入了市場。對此，作者在《國內外壓縮機潤滑油發展新說》一文中<見本刊，2013年2月總第72期>，已經敘述了我國潤滑油缺乏抗磨功能及相關細節，在此不再贅述。
隨著發展，有些人開始打消了對抗磨劑的懷疑，他們意識到，應該用添加抗磨劑這種補救措施，防止機械由于潤滑油抗磨功能不良而造成的損失。
抗敏修復概念比抗磨劑的進步
2000年，有的抗磨劑發展公司，提出抗敏修復、自修復概念，有的說是烏克蘭專利，有的說是前蘇聯技術。
基于自修復作用的理念是：
修復劑微粒在金屬摩擦表面所發生的物理變化是：使摩擦表面得到清理和超精研磨。修復劑微粒的超精研磨作用也造成金屬表面的微凸俸發生斷裂，使得摩擦表面的光潔度進一步提高。
修復劑微粒在金屬摩擦表面發生的化學反應是：在超精研磨中，微凸俸發生斷裂時產生的閃溫，使微粒晶體中的金屬原子與金屬表層的鐵原子發生置換反應，在摩擦表面生成鐵硅酸鹽新晶俸。在摩擦能的作用下，新晶俸在摩擦表面不斷增加，最終形成了與鐵基金屬成化學鍵結合的耐磨保護層。保護層的生成速度與厚度與摩擦釋放的能量和修復劑顆粒的數量成正比：修復劑微粒的數量充足、摩擦釋放的能量大時，保護層的增長速度就快；反之，當摩擦間隙得到補償，摩擦釋放的能量降低，保護層增長的速度就慢。
因此，修復劑微粒發生化學反映生成保護層的部位是有選擇性的，它只在金屬磨損的部位上發生。在非磨損部位上，修復劑微粒不發生化學反應，仍然被油液攜帶著流動。隨著保護層的不斷生成，磨損部位的磨損間隙得到補償，表面光潔度提高，導致摩擦釋放的能量降低，置換反應停止，保護層停止生長。
保護層不僅能夠補償間隙，使零件恢復原始形狀，還可以優化配合間隙，這就有利于降低摩擦振動，減少噪音，節約能源，實現對零件摩擦表面幾何形狀的修復和配合間隙的優化。
應用抗磨修復材料可使用粘度值較低的潤滑油，潤滑油的作用是作為載體，將抗磨修復材料送入摩擦副的工作面上。
對于應用抗磨修復材料已生成耐磨保護層的摩擦副，潤滑油的主要作用在于散熱，此時選擇一種粘度值較低的潤滑油將能夠更好地發揮耐磨保護層的低摩擦系數優勢，從而也進一步降低能耗，獲得卓越的堿摩降耗性能。
銑基金屬摩擦表面一旦生成耐磨保護層后，其表面的顯微硬度提高，對進入摩擦表面的顆粒子的劃傷敏感度降低。
值得注意的是，當人們不了解抗磨劑產品時，良莠不齊和過分炒作，使諸多抗磨劑產品出現亂狀。人們不相信抗磨修復劑的功能和案例，有些潤滑油經銷商也竭力詆毀本來非常有用的抗敏修復技術，使好端端的抗敏修復技術變得有些玄虛和被重視推廣。
