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 經再次確認為空壓機卡缸，即空壓機本體動、靜盤嚙合空壓機部分出現卡死現象。這種現象的口現是自兩部分原因造成:
  1、冷干機蒸發器內漏過程中進入冷干機的壓縮空氣攜帶部分高壓的水汽、油質、灰塵等混入了冷干機蒸發器內，并沿著制冷系統進入空壓機內部，長時間運行混入系統的油、灰塵等形成積碳，再加
上液態的水不具有壓縮性，就容易使空壓機出現卡死現象
  2、在拆卸和安裝蒸發器的過程中，燒焊銅管時銅管內產生的氧化物，捍渣等雜質進入制冷系統內，就容易使得空壓機出現卡缸現象處理意見：
  1、更換相目型號的制冷空壓機：
  2、更換水冷卻器下面銅管上的過濾器．
  3、對冷干機制冷系統進行徹底清理，包括清除系統銅管內的氧化物、焊渣等，清除蒸發器內部的水汽，積碳和氧化物、捍渣等雜質

  注意事項：
  1、對補捍后的蒸發器單獨保壓，充氮壓力為12公斤，保壓24小時以上，井注意保壓時的外界環境溫度變化．以確保保壓的準確性
  蒸發器焊接完及整個制冷系統恢復后，再次保壓，充氮壓力為12公斤，保壓24小時以上，并注意保壓時的外界環境溫度變化．以確保保壓的準確性
  3、銅管焊接時，系統要充高純度的氮氣．以確保焊接時產生的氧化物，捍渣等及時被排口，操作過程嚴格按照制冷工藝標準執行，焊接人及操作人員必須專業有經驗確保操作的規范性、準確性，
以免影響空壓機的使月壽命
  4、系統抽真空要及時觀察真空度不能超過一個大氣壓，抽真空完后再次確認系統內是否有混入的水汽，觀察壓力是否有變化，有水汽壓力表會上升．
  5、充氟利昂時要先充入氣志的，裝氟的罐子要開口向上，等到氟利昂充不進系統時，再充液態的氟利昂，此時把冷干機開起來，冷卻水用半開，裝氟的罐子倒置，使之出口向下，并及時記錄充氟的重量，月測溫器測量空壓機機殼上部及吐出管的溫度，直至達到60℃C-70℃C為宜，井停止充氟
  6、系統充氟完后，打開空壓機和水濘卻器的閥門讓冷干機在滿負荷狀態下工作，井調整制冷系統的旁通用和微調閥，使之冷千機的工作自流在12--14安培，冷媒高壓為12~16公斤，冷媒低壓為4.5公斤.
  7、冷干機運行中注意觀察吸入管及空壓機底部是否有結霜現象，空壓機機殼上部和吐出管溫度是否在30℃c-50℃之間
  8、冷干機運行中測量空壓機電壓，自流是否穩定，不能超過規定值
  結束語
  空壓機冷干機故障率比較低，在日常維護和保養中容易被忽略，不大受人關注，一旦出現問題卻比較棘手，讓人摸不著思路，不知從何下手，解決起來有些困難所以對冷干機的維護保養工作要體現在日常的積累中，多思考，總結觀察和記錄數據比如每天觀察并記錄相關運行參數，冷沒高低側壓力，冷干機進氣．出氣溫度和露點等重要參數，發現異常及時處理．以避免造成不必要的損失。

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