三濾一般是指空氣過濾器、油過濾器、油氣分離器等易損件。壓縮機油分為礦物油、合成油和半合成油。螺桿壓縮機正常使用的是加工比較精細的合成油。
三濾和壓縮機油的更換，在售后保質(zhì)期內(nèi)由廠家或經(jīng)銷商等專業(yè)人員來更換和指導。
根據(jù)不同廠家售出的產(chǎn)品機型，其三濾的壓縮機油及安裝部件均有差別。其要求是配件和油要采用原廠同型號的配件和壓縮機油，以保證其設(shè)備的安全運行。
其更換時間，是在設(shè)備調(diào)試時由專業(yè)人士進行設(shè)定。一般是在500小時要更換空氣濾芯和油濾，油氣分離器濾芯一般不要求換。更換完畢后，要進行重新設(shè)定，以免報警停機。其它更換時間，設(shè)備有運行小時累計，并會自動進行提示。在提示之前，就要做好配件準備，并及時更換。
常見故障的排除
螺桿機的常見故障一是設(shè)定報警無法消除的故障，這時，需要重新設(shè)定來進行排除。
二是部位報警故障，比如說排氣溫度超標，油細分離器油壓和氣壓比值不平衡產(chǎn)生的報警等。三是部件損壞，如傳感器失靈，溫控閥損壞等。四是運行故障，如壓力過高，排氣量低，無法正常啟動，耗油量大、局部溫度過高等。
常見故障的出現(xiàn)，一般有報警提示，但具體產(chǎn)生的原因絕不是一種兩種，一種現(xiàn)象可能有多種原因中的一種或幾種所導致。在這種情況下，運行人員大多很難判斷，因為現(xiàn)在的螺桿機有點“傻瓜”性質(zhì)，就是操作簡單，感覺靈敏。在現(xiàn)場運行人員無法解決的情況下，售后人員將通過電話或派人員到現(xiàn)場實地檢查或排除。
主機故障的檢修
主機是
空壓機的最關(guān)鍵部位，也可稱得上是壓縮機的心臟。主機故障的原因很多，如積碳燒結(jié)，缺油抱死等。本人在售后服務多年的工作中曾遇到過一次抱死現(xiàn)象，那是在2008年，神舟飛船飛天之際，北京航天城氦氣壓縮機出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，公司派我去處理。經(jīng)檢查找出原因后，及時進行了檢修，其具體過程已寫成論文發(fā)表在《航天器環(huán)境工程》雜志上。
主機的主要檢修方法是用專業(yè)工具來完成的。在壓縮機售后服務領(lǐng)域?qū)俸诵臋C密技術(shù)，只有少數(shù)人掌握。
