4月5日15時，由中國鐵建中鐵二十四局集團福建公司承擔鋪架任務的南昌樞紐西環線余家雙線特大橋架梁完畢，為提前完成全線鋪架任務奠定了基礎。
余家雙線特大橋全長1113米，需架梁68孔。它是一座灣度較大的曲線橋，中間濕接縫寬度達到1.32米，架橋機橫移幅度加大，機體中心很難掌控，這對鋪架是一個全新考驗，它能否按時完工會影響到到整個工期，為此，項目部建立了周密的施工方案，實行跟班制度，增派專職安全員，嚴格按照可執行的風速的條件下進行作業，特別在確保安全措施的前提下，頂頭陰雨天氣依然工作，仍然以每天架梁4孔的進度，發揚了敢打硬戰精神，終于安全順利地完成了大橋的鋪架，受到南昌鐵路局業主的好評。
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