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空壓機(jī)---壓縮機(jī)用油操作注意事項(xiàng)

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空壓機(jī)---壓縮機(jī)用油操作注意事項(xiàng)

[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間: [2009-1-12] 來源: [德蒙空配網(wǎng)] http://m.prucebear.com 點(diǎn)擊: [120]
空壓機(jī)---壓縮機(jī)用油操作注意事項(xiàng)

空壓機(jī)---壓縮機(jī)用油操作注意事項(xiàng)


1、在儲(chǔ)運(yùn)、保存及使用過程中,不要混入水分及其他雜質(zhì)(特別是活性金屬、燃料油、乳化液等),以免影響油品質(zhì)量;最好室內(nèi)存放,嚴(yán)禁日曬雨淋。
2、在灰塵多的地方使用,應(yīng)將空氣過濾干凈,避免灰塵進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)。
3、不要與其他油品混合使用。
4、全損耗系統(tǒng)用油(機(jī)械油)不適合用于壓縮機(jī)循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
5、在保證潤(rùn)滑的前提下,選用粘度牌號(hào)較小的油為宜。
6、生成積炭的主要原因:
1)被壓縮的氣體不安全。
2)油品中混入雜質(zhì)和水(加速了油品在高溫下的老化)。
3)管線結(jié)垢、銹蝕等。
4)空壓機(jī)的負(fù)荷明顯地影響積炭的形成,空壓機(jī)長(zhǎng)期在半負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),比全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)生成的積炭多。
5)排氣溫度過高。
6)選油不當(dāng),如粘度過大,質(zhì)量不好等。
7)給油量過大。 
7、空氣壓縮機(jī)油絕對(duì)不允許使用在氧氣和氯氣壓縮機(jī)上,以免爆炸。
8、新機(jī)加油及舊機(jī)檢修后加油或換油前,必須將潤(rùn)滑油管路、油箱清洗干凈,不得殘留油污、雜質(zhì),尤其是如金屬清洗劑等。
加油時(shí)要將壓縮機(jī)油經(jīng)過三級(jí)過濾按規(guī)定油量裝入油箱,循環(huán)使用。
9、嚴(yán)格控制進(jìn)氣溫度。進(jìn)氣溫度高,就會(huì)造成排氣溫度高,會(huì)加速積炭的生成。應(yīng)定期清掃排氣閥及排氣管道中的積炭。
10、嚴(yán)格控制適宜的給油量,應(yīng)在保證潤(rùn)滑和冷卻的前提下盡量減少。給油量過多,會(huì)增加汽缸內(nèi)積炭,使氣閥關(guān)閉不嚴(yán),壓縮效率下降,甚至引起爆炸,并浪費(fèi)潤(rùn)滑油;給油量過少,則潤(rùn)滑和冷卻效果不好,引起壓縮機(jī)過熱,增大機(jī)械磨損。
11、使用中的油品要要根據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、壓縮介質(zhì)、操作條件、潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑油質(zhì)量,參考換油指標(biāo)及時(shí)更換新油,以免損壞設(shè)備。

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