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     中國石油化工集團公司江漢石油管理局第三機械廠（武漢市吳家山）生產的RDS系列大中功率（達3000kW壓縮機組。系技術合作與獨立創新相結合的結晶。即屬此類。

上世紀70年代中期。都曾大力開展了針對四川油氣田集輸用“抗硫”天然氣摩托壓縮機的資料研究、動力缸單缸試驗和樣機制造。原川壓、錫壓、上壓等三廠。

   石華鑫先生曾于1978年盛夏。時燃氣爆發聲有節奏的轟鳴于廠區。冒酷暑在原川壓指導燃氣摩托壓縮機的天然氣動力缸單缸試驗。

   管道式燃氣輪機離心式天然氣壓縮機組的沖擊下。其動力缸、壓縮缸水平對稱臥置，國外大功率（最高曾達10067kW[13500HP]整體式燃氣摩托壓縮機逐漸退出了歷史舞臺�，F今之整體式燃氣摩托壓縮機皆為對稱平衡結構。動力缸活塞、壓縮缸活塞相向或反向運動，慣性力平衡優良，低速、重載，經久耐用，無需值守人員，運行費用低，功率為630kW及以下。

   該類燃氣摩托壓縮機組是由燃用天然氣的動力缸和壓縮天然氣的壓縮缸構成的橇裝有機整體。機組的冷卻、潤滑、點火、自控等系統亦無需外界提供動力。顯而易見，不需外接主電源和水源。無動力電或接電困難的分散油氣田、邊緣油氣田和后期油氣田理想的集輸氣裝備。

   中國石油天然氣集團公司四川石油管理局成都天然氣壓縮機廠和四川大川壓縮機有限責任公司。僅成都天然氣壓縮機廠制造的ZTY系列產品已近400臺，國廣大油氣田整體式燃氣摩托壓縮機組的最主要供應者。其中。運行良好。

   分體式”大型天然氣壓縮機組。多由大功率、高轉速天然氣發動機直聯驅動（或由電動機直聯驅動）并和大型風冷式冷卻器共同構成為獨立橇裝機組，油氣田集輸氣用主力機種。為油氣田所不可或缺。