現在工業生產中采用的空氣分離方法有三種： (1) 深度冷凍法： 先將空氣液化，然后利用氧、氮沸點的差異，在一定的設備中(精餾塔)，通過精餾過程，使氧、氮分離，此法在大型空分裝置中最為經濟。并能生產純度很高的氧氮產品。 (2) 變壓吸附法： 變壓吸附法制氧或氮是在常溫下進行的。其機理有二條：一是利用沸石分子篩對氮的吸附親和力高于氧的吸附親和力，以此分離氧和氮；二是利用氧在分子篩微孔中的擴散速..
螺桿空氣壓縮機具有結構簡單、工作可靠及操作方便等一系列優點，因而自誕生之日起就受到工業界的廣泛重視。經過多年的發展，螺桿空氣壓縮機在1~60m3/min的流量和≤16kg/cm2的壓力范圍內，在歐、美、日等經濟發達國家幾乎完全取代了活塞空氣壓縮機，而其中99%以上是雙螺桿空氣壓縮機。 雙螺桿空氣壓縮機簡介：雙螺桿空氣壓縮機誕生于20世紀30年代。它由一對平行布置相互嚙合的轉子和機殼組成，依..
螺桿空壓機的優勢： 1）高效、節能。與同規格的活塞空壓機相比，螺桿空壓機可以節能10%以上。例如，排氣量為21m3/min，排氣壓力為0.7Mpa的活塞式空壓機軸功率為132kW，而相應的螺桿空壓機軸功率為110kW。 2）可靠性高、壽命長。螺桿空壓機的主機零部件少，主要零件僅僅有主副轉子、機殼、吸排氣蓋和吸氣端蓋等六個，其他為標準件。而且主副轉子間實際上是有間隙的，沒有磨損，大修間隔僅受制于..
平常我們處理超溫停機只是清洗冷卻器及換油，這種方法對于新機器，效果還十分明顯。但對于兩年以上的老機器，卻是治標不治本。往往剛剛清理不久，便又出現超溫停機現象。對于這種情況，我們總是懷疑冷卻器清理的不夠徹底。但是真正的原因是這樣嗎？ 其實不然，冷卻器清洗不徹底只是一方面原因。機器的油路系統卻存在的巨大的超溫隱患�，F在的空壓機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000-4..
從潤滑的角度來分析，螺桿式空壓機的潤滑系統包括干式壓縮機、滴油式壓縮機和噴油內冷式壓縮機3種不同機型。其中，噴油內冷式壓縮機是目前應用最為廣泛的一種類型。在此類的壓縮機中，潤滑油是由油泵壓入壓縮機內部，分別潤滑軸承、螺桿。潤滑油被直接噴入壓縮機內，以霧狀與壓縮空氣混合，吸收空氣中的壓縮熱，同時在轉子氣缸及覆蓋表面形成油膜，起到密封與潤滑的作用，然后一起排至儲氣油箱中。 空氣壓縮機對潤滑油的要..
噴油螺桿空氣壓縮機分為固定式和移動式兩種。固定式的使用場所不變，用電動機驅動，主要為各種氣動工具及氣控儀表提供壓縮空氣；移動式適合于在野外流動作業場所，采用內燃機或電動機驅動。 動力用噴油螺桿空氣壓縮機已經系列化，一般都是在大氣壓力下吸入氣體，單級排氣壓力有0.8Mpa，1.1 Mpa和1.4 Mpa等不同形式。用于驅動大型風鉆的兩級壓縮機，排氣壓力可以達到2.6 Mpa。目前，噴油螺桿空氣壓縮..
螺桿空壓機主機的工作原理于20世紀30年代由瑞典工程師Alf Lysholm提出。最先發展起來的螺桿空壓機是無油螺桿壓縮機，1957年噴油螺桿空氣壓縮機投入了應用，1961年噴油螺桿制冷壓縮機和螺桿工藝壓縮機又研制成功。經過持續的基礎理論研究和產品開發試驗，通過對轉子型線的不斷改進和專用轉子加工設備的開發成功，螺桿壓縮機的優越性能得到不斷的發揮。螺桿壓縮機廣泛應用于礦山、化工、動力、冶金、機械和..
回轉空壓機沒有往復運動機構，一般不設氣閥，零部件（特別是易損件）少，結構簡單，維護方便，不維修周期長，容易實現自動化。 回轉壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量與排氣壓力幾乎無關。 回轉空壓機運動部件的動力平衡性好，故其轉速高、基礎小，在移動式機器中優勢明顯。 回轉壓縮機轉速高，使得壓縮機體積小、重量輕，其可以與高速原動機直接相聯。同時，回轉壓縮機在轉子每轉之內常有多次排氣，所以其輸氣均勻、壓..
隨著國民經濟的飛躍發展，空壓機在工業上應用極為廣泛。壓縮機因其用途廣泛而被稱為“通用機械”。根據壓縮氣體的使用性質不同的特點可分下列幾種： 1、壓縮空氣作為動力 驅動各種風動機械，風動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業，釀酒業中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣..
回轉空壓機是一種工作容積作回轉運動的容積式氣體壓縮機，氣體的壓縮是依靠容積的變化實現的，而容積的變化又是借助壓縮機的一個或者幾個轉子在氣缸里作回轉運動來達到。區別于往復壓縮機，回轉壓縮機的工作容積在周期性擴大和縮小的同時，其空間位置也在變更。在回轉壓縮機的設計中，為了實現壓縮機的基本工作過程——吸氣、壓縮和排氣過程，需要在氣缸上合理的配置吸、排氣孔口。 就產生壓縮空氣的原..
活塞式空壓機在國民經濟的發展中發揮了非常重要的作用，與其它的壓縮機一樣，活塞式空壓機受其結構和工作方式的影響，在擁有不可取代優勢的同時也具有一些不足之處，其特點是： 1） 適用壓力范圍廣，無論流量大小都能夠達到所需壓力，目前工業上可以達到3500×105Pa，實驗室可以達到10000×105Pa； 2） 熱效率高； 3） 適應性強，即排氣量范圍較廣并且不受排氣壓力高低..
活塞式空壓機按其熱力性能及結構特點，可分成以下各種類型： 1）按其能夠達到的排氣壓力分 名稱 壓力（×105N/m2） 鼓風機 < 3 低壓空壓機 3～10 中壓壓縮機 10～100 高壓壓縮機 100～1000 超高壓壓縮機 >1000 2）按排量分 名稱 排氣量（按進氣狀態計）（m3/min） 微型壓縮機 <1 小型壓縮機 1～10 中型空..
GB/T7631.8-90將X組（潤滑脂）按應用時的操作條件進行了分類，分類方法是用五個字母和一個數字組成命名代號，表示方法如下： 第1個字母代表潤滑脂；第2~5個字母的含義如表1所示。 例：L-XEGHB2表示低溫-40℃，高溫180℃，在水洗條件下對淡水防銹，極壓型，稠度等級為2。 表1 潤滑脂的命名及其含義 表2 潤滑脂主要品種、性能及用途 （續） 新命名代號..
固體潤滑劑是指用以分隔摩擦副對偶表面的一層低剪切阻力的固體材料。對于這類材料，除了要求具有低剪切阻力外，與基底表面之間還應具備較強的鍵聯力。這也就是說，載荷由基底承受，而相對運動發生在固體潤滑劑內。 使用固體潤滑劑的優點在于：潤滑油脂的使用溫度范圍一般為-60℃～+350℃,超過這一溫度范圍，潤滑油脂將無能為力，而固體潤滑劑卻能充分發揮其效能；潤滑油脂的承載能力也遠遠不如固體潤滑劑；在高真空..
主要的動力式壓縮機叫透平式空壓機，這類壓縮機是一種葉片旋轉式機械。在透平式壓縮機中，氣體壓力的提高是通過葉片的旋轉使氣體獲得速度能，然后通過擴壓元件轉變為壓力能。按照透平式壓縮機結構形式的不同，主要分為離心式壓縮機和軸流式壓縮機兩種。 容積式空壓機 這一類壓縮機中，氣體壓力的提高是由于壓縮機中氣體的容積被縮小，使被壓縮容積內氣體分子的密度增加形成的。而容積式壓縮機根據工作運轉方式的不同可分為往..
空壓機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量的觀點來看，空壓機屬于將原動機的動力能轉變為氣體壓力能的工作機�？諌簷C的種類很多，用途極廣，故有“通用機械”之稱。本章將介紹空壓機在國民經濟中的廣泛應用、空壓機的種類以及幾種典型空壓機的工作原理。 1.1 空壓機的用途 隨著科學技術和現代工業的發展，壓力能的應用日益廣泛，使得空壓機在國民經濟的各個部門中成為必不可少的關鍵設..
