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活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)和填料函部分為聚四氟乙烯(TPFE)工程塑料。活塞環(huán)為整環(huán)無開口環(huán)，每個(gè)活塞上有2個(gè)活塞環(huán)和2個(gè)導(dǎo)向環(huán)。2000年11月之前，活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)曾經(jīng)因磨損更換過幾次，每次可使用2～3年，但在2000年11月更換了立、臥缸的活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)后，只運(yùn)行了半年，空壓機(jī)便出現(xiàn)振動(dòng)，臥缸的填料函的出氣口處向外漏油，伴隨著輕微的竄氣，機(jī)身油用量增加，到2001年10月16日，空壓機(jī)發(fā)出比較沉悶的聲音..

空壓機(jī)噪聲需要控制，而且現(xiàn)在國內(nèi)也已有較成熟的辦法來控制它。 由于轉(zhuǎn)速較低，整機(jī)噪聲一般是低頻性；對(duì)于螺桿式壓縮機(jī)（容積式），轉(zhuǎn)速較高，整機(jī)噪聲一般是呈中、高頻性；而由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)式壓縮機(jī)，柴油機(jī)的噪聲則是主要噪聲源，其噪聲一般為低、中頻性，而且它的噪聲級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過壓縮機(jī)本身的噪聲。 正確設(shè)計(jì)或選用適當(dāng)?shù)南�聲器和隔聲罩，是降低現(xiàn)有空壓機(jī)噪聲的關(guān)鍵問題，因此采用搞性消聲器較為合理。 ..

引起空壓機(jī)高溫的情況眾多，如果盲目的尋找故障的根源不但效益低，浪費(fèi)人力物力資源，更重要的是給客戶留下不專業(yè)的印象，甚至失去下次合作的機(jī)會(huì)。 通常噴油螺桿機(jī)應(yīng)該工作在65~98℃較宜，油溫過低會(huì)影響油和水的分解，導(dǎo)致油乳化，降低了潤滑油的壽命；而過高的油溫會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤滑油粘度會(huì)降低，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠事故，溫度過高還會(huì)使?jié)櫥�油在金屬的催化下出現(xiàn)熱分解，生成..

壓縮機(jī)超溫 a、無油或油位太低 檢查，必要時(shí)加油，但不允許加油過多。 b、油過濾器阻塞 更換油過濾器。 c、斷油閥失靈，閥芯卡死 拆下檢查。 d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大 拆下檢查或更換 拆下檢查，如有必要?jiǎng)t要更換，并應(yīng)同時(shí)更換空氣濾清器濾芯 1、停車后空氣過濾器中噴油 斷油閥堵塞 拆下檢查清洗，且更換空氣濾清器濾芯 2、運(yùn)行過程中不排放冷凝液 排放管堵塞 檢查并疏通 自動(dòng)疏水閥失..

清洗空壓機(jī)方法： 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，機(jī)油達(dá)到常溫；關(guān)閉空壓機(jī)，等內(nèi)部壓力瀉完，打開加油蓋，倒進(jìn)清 洗劑，擰緊加油蓋；打開空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘；放掉舊機(jī)油，然后加進(jìn)新機(jī)油。 清洗后的空壓機(jī)溫度至少下降10度左右。 空壓機(jī)使用時(shí)間長了，內(nèi)部會(huì)有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。 因此有必要定期使用清洗劑，把機(jī)頭，油漆桶，散熱器，油管內(nèi)部清 洗一番。從而消除安全隱患。 ..

由于漏油部位是一級(jí)側(cè)油封，故我們懷疑該油封密封性能不好，然而該機(jī)投運(yùn)才十幾天，且運(yùn)行情況一直很穩(wěn)定，按理油封是不該出現(xiàn)突然損壞的。另外一種可能的原因是齒輪箱回油不暢，導(dǎo)致油從油封處外泄。 定壓力的儀表空氣流經(jīng)拉法爾噴管后，在混合室形成一定的真空度，從而將油箱內(nèi)的油霧抽入。在混合室中，高速儀表空氣與油霧發(fā)生碰撞、混合，進(jìn)行能量交換，流向擴(kuò)壓管、混合氣體經(jīng)擴(kuò)壓管擴(kuò)壓后，速度下降、壓力升高，后經(jīng)除油..

首先，良好的嚙合付是首要條件，互不干涉是單螺桿嚙合付必須遵循的原則，誠然，制造中的微量誤差使實(shí)際嚙合付與理論上的嚙合付有一定差異。在型面上的某處會(huì)有微點(diǎn)接觸，或某處接觸面有微量不均布，經(jīng)開機(jī)后其磨損是必然的。 良好的油膜潤滑是保證嚙合付不磨損的必要條件，要取得良好的油膜潤滑，首先要制造出具有良好型線的嚙合付，其接觸線形位合理。在高速滑動(dòng)的型面中，很容易產(chǎn)生動(dòng)壓油膜，其油膜剛度足以將螺槽型面與..

轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)即通過改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)排氣量。這種調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是氣量連續(xù)，比功率消耗小，壓縮機(jī)各級(jí)壓力比保持不變，壓縮機(jī)上不需設(shè)專門的調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)等；但它僅僅廣泛使用在驅(qū)動(dòng)機(jī)為內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)的壓縮機(jī)上，如果驅(qū)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，則需要配置變頻器，由于大功率、高壓變頻器價(jià)格昂貴，而且需要大量的維 護(hù)、維修工作，因此，目前在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的往復(fù)式壓縮機(jī)上很少采用該方法。 根據(jù)進(jìn)氣閥被壓一過程的長短，該方法分類全..

第一，首先運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理和離心式分離方式 第二， 主體過濾部分連續(xù)使用壽命5--8年 第三，可以取代吸附式干燥機(jī)使用 離心式壓縮空氣過濾器的優(yōu)點(diǎn)：不需使用濾芯類消耗品，可連續(xù)保持高性能，因不用電，所以不用配電設(shè)施，拆裝簡單、方便；節(jié)省能源。 使用過程中，不用弗里昂，因此不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。..

1.按工作壓力：0.3~1.0mpa普通型； 1.2mpa以上中高壓型 2.按進(jìn)氣口的溫度：≤80°C高溫進(jìn)氣型；40°C左右常溫進(jìn)氣型 3.處理介質(zhì)：氨氣冷干機(jī)，氨氣冷干機(jī)等 ..

第一，改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，其性能曲線也有相應(yīng)的改變，所以可用這個(gè)方法來改變工況點(diǎn)，以滿足生產(chǎn)上的調(diào)節(jié)要求。離心壓縮機(jī)的能量頭近似正比于n2，所以用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法可以得到相當(dāng)大的調(diào)節(jié)范圍。 第二，進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)，既在壓縮機(jī)進(jìn)口管上安裝調(diào)節(jié)閥，通過入口調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力。進(jìn)氣壓力的降低直接影響到壓縮機(jī)排氣壓力，使壓縮機(jī)性能曲線下移，所以進(jìn)口調(diào)節(jié)的結(jié)果實(shí)際上是改變了壓縮機(jī)的性能曲線，達(dá)..

含有污物的水沿著底部流動(dòng) 并通過排水池中的自動(dòng)排水閥排除大；大量的水（估計(jì)95%的水）通過這種過程排出。 壓縮空氣除水器，可以使管線中的空氣冷卻下來時(shí)，開始產(chǎn)生冷凝，液態(tài)水沿著管線流動(dòng)。一旦流進(jìn)空氣干燥過濾器/過濾器，就會(huì)產(chǎn)生一系列現(xiàn)象。 所以，空氣干燥過濾器在第一過濾器沒有被去除的水滴在此被氣化成對(duì)機(jī)器毫無不良影響的氣體。而且微小的不純物油滴也在此被去除。 由于這種原理，可得到不含不..

氣封的使用情況及存在的主要問題 空壓機(jī)自裝置投產(chǎn)以來，在系統(tǒng)運(yùn)行正常的情況下，由于氣封的原因，幾乎每年都必須進(jìn)行1次檢修，對(duì)各級(jí)氣封進(jìn)行更換；如果系統(tǒng)運(yùn)行不正常，在機(jī)組開停車次數(shù)較多的情況下，氣封的使用壽命就更短，時(shí)有發(fā)生因氣封大量泄漏而被迫停車檢修事件。從多年的使用和檢修情況中發(fā)現(xiàn)：高壓轉(zhuǎn)子氣封（5、6級(jí)氣封）最易損壞失效，其次是中壓轉(zhuǎn)子氣封（3、4級(jí)氣封），最后是低壓轉(zhuǎn)子氣封（1、2級(jí)氣..

合成壓縮機(jī)油的選擇標(biāo)準(zhǔn); 項(xiàng)目 起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度 間歇運(yùn)轉(zhuǎn)溫度; 礦物油 －35∽－12℃ －12∽105℃ 105∽160℃ PAO ― ― 58∽―43℃ 43∽175℃ 175∽298℃ 加H半合成油 48∽―32℃ 32∽168℃ 168∽260℃ 多元醇酯 54∽―30℃ 30∽204℃ 204∽260℃ ..

簡單地說，壓縮空氣凈化設(shè)備就是能對(duì)壓縮空氣進(jìn)行凈化處理的設(shè)備，也稱壓縮空氣后處理設(shè)備。 空壓機(jī)排出的壓縮空氣含有相對(duì)濕度的水份、微量的雜質(zhì)和微量的油份；壓縮空氣的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，當(dāng)應(yīng)用工藝對(duì)壓縮空氣品質(zhì)有要求時(shí)，就必須配置壓縮空氣凈化設(shè)備；因此，應(yīng)根據(jù)應(yīng)用工藝的要求合理選配凈化設(shè)備。 干燥器 干燥器又分為：冷凍式、吸附式（也稱無熱再生式）、微加熱式和組合式等幾種；常用的是冷凍式干燥器。 1..

1、壓縮機(jī)的溫度很高，過不了多久，熱保護(hù)器就會(huì)動(dòng) 作。繞組短路和繞組碰機(jī)殼接地一般用萬用表即可檢查；繞組短路特別是輕微短路，由于繞組的電阻本身就很小，所以不容易判定，應(yīng)根據(jù)測量電流來判定。 2、壓縮機(jī)抱軸、卡缸：壓縮機(jī)如果失油或有雜質(zhì)進(jìn)入往往會(huì)引起抱軸或卡缸，其故障現(xiàn)象為，通電后壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)器動(dòng)作。 3、壓縮機(jī)吸、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)：如果壓縮機(jī)的吸、排氣閥門損壞，即使制冷劑充足系統(tǒng)也不能建立..